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向北随即把自己跟tY工厂三匹马品牌达成合作之后的一系列设想，跟李晴详细的说了一下。
证明了自己的这种做法的合理性和可操作性，并非是自己为了眼前的利益做出的目光短浅的选择。
“这一行你比我懂，你觉得是对的就行。”
李晴知道向北在轮胎行业的眼光和手腕，她虽然操持过晴海贸易一段时间，可专业度却无法跟向北比拟。
尤其是向北在接到tY工厂三匹马之后的一系列操作，包括直发模式、预付款模式等等。
这一系列李晴都没听过的操作手法，就知道向北心中早就有了预案，只是因为天青投资遇到的问题将这件事情提前了。
“晴儿，晴海贸易从事的行业门槛太低，随着国内经济的飞速发展，用不了几年，这个行业会涌入一大批的工厂和代理商，我们的模式一定要走在其他人的前面，不然早晚会被市场淘汰的。”
别看晴海贸易每天像是在捡钱一样，可没有什么事情是一成不变的。
市场的体量或许不会有太大的波动，但需求却是在不断的变化。
就如现在是超载有内胎的天下，那些大工厂率先推出能够在市场上站得住脚的超载产品，就能够收到巨额的回报。
可齐鲁胎却是另辟蹊径，拼产品力比不过，拼知名度也不行，那就直接整不三包。
一条轮胎最高差价便宜上千块，品质也马马虎虎过得去，最主要的是超载产品就没几条正常磨损完的。
这种操作手法，很快就得到了市场的认可，硬生生在三包胎占据的市场份额里面狠狠的撕下了一大块肉。
没有反应过来的工厂，直接就被齐鲁胎的这一波操作给打懵了。
等到他们回过神来，做出应对的时候，很多齐鲁胎的品牌已经在市场上形成了影响力。
从单桥车到后八轮、前四后八，再到挂车，哪怕同样是超载，市场的需求也是一直在变。
而从超载到标载，市场的需求更是发生了翻天覆地的变化，原本的香饽饽，可能一夜之间变得无人问津。
等到疫情和房地产同时崩盘，那市场的需求又会进一步的极端化。
跟不上节奏的公司，就极有可能被动挨打，被市场淘汰出局。
“不会吧？我看国外的轮胎品牌就那么几个，每一个都赚得盆满钵满。”
对于向北这种略显悲观的判断，李晴有些不可置信。
“你难道没发现？货运市场外资品牌的份额每年都在以肉眼可见的速度在下滑。”
“你不会以为是这些外资品牌的产品力不行吧？这是商用产品和家用产品的本质区别。”
“国内工厂通过分解外资品牌的产品组成成分，高薪挖走人家的研发团队，能够在短时间内就推出性能相差不大，但价格天差地别的替代品。”
“品牌溢价这种东西，在商用领域是最站不住脚的。”
“商用产品的本质是以更小的代价创造更高的利润，外资品牌的研发费用这么高，怎么可能是这些国产品牌的对手。”
“我们晴海贸易代理的Jx，不就是活生生的例子，谁不知道他们起家是靠着挖人和模仿，可消费者在乎吗？”
向北说着，还不忘拿自家代理的品牌Jx出来举例，以便让李晴更好的认知到问题的本质。
“哪有拿自家品牌开涮的，不过国内这些工厂这么干，难道就没人管吗？”
李晴经手晴海贸易的时间并不长，对于这个行业没有太清晰的认知，但她知道任何产品只要涉及到研发，就一定有专利保护这种东西。
“怎么管？咱们国内的产品又不销往发达国家，外销基本上都是送往第三世界。”
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