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号歼-8FR犹如从高空坠下的十几吨钢铁，以四十五度的俯角俯冲而下。雷达无法识别歼-8FR与歼-8F，因为这两个机型的外形几乎一模一样。
更何况，蓝军并不在意是歼-8F还是歼-8FR，对他们来说都是一个样——早就应该被扫进历史的老东西。
李海这突然的极限机动引起了许多人的注意。
红军一号指挥员更是凝眉轻呼，“他想干什么？有这么下高度的吗？”
边上的航空参谋冷静地分析道，“通过俯冲的达到势能转换为动能来增加飞行速度，这是很普遍的做法。但是他的做法也太过了，完全没必要进行这样的大角度俯冲的……一号你看，六十度俯角了！”
号歼-8FR近乎垂直了，代表着该机的红色战机象形符号边上显示出来的空速在迅速变化——1.2马赫、1.3马赫、1.4马赫……
“天啊！速度一点八马赫了！将近每小时两千公里！快看！他的俯角在迅速减少！这，这，这至少八个过载了！”航空参谋惊得下巴差点脱臼。
一号指挥员迅速来到年轻的空海协调员身边，一把夺过送话器呼叫李海，“打酱油一号！迅速报告情况！重复！迅速报告情况！”
他怀疑号歼-8FR失控了。
正在承受着巨大过载的李海双目圆睁，死死咬着牙齿一边密切关注着仪表数据变化，一边观察着外部环境变化。此时，座舱里全都是“滴滴-滴滴-滴滴”的告警声。
他忙里偷闲回答道：“我被锁定了，正在摆脱！”
被锁定了？
一号指挥员没有再呼叫，这个时候飞行员必须要全神贯注进行应对。
李海这么就被锁定了呢？
事实上，他突然压杆俯冲的时候，蓝军“海东青71”号就迅速做出了判断——他要利用高度优势迅速突近到导弹攻击范围。海八师的飞行员可不是吃干饭的，尤其是驾驶歼-11B的飞行员，哪个不是佼佼者。
做出了判断马上就拿出了应对措施。
“海东青71”号迅速把机载雷达从探测模式切换到火控模式，仅仅几秒钟就锁定了李海。两机是相向飞行的，而且速度都不慢，李海这边更是在两万两千米的高度超音速飞行了好一阵子。
因此，“海东青71”号锁定李海的时候，两机距离已经拉近到了五十公里。因为李海在迅速俯冲下降高度，对挂载了两枚PL-12中距空空导弹的歼-11B来说，命中率在迅速提升。
李海太清楚歼-11B的作战性能以及配备的武器弹药的情况了，别忘了，歼-15源自于Su-33，而Su-33是基于Su-27发展而来的，歼-11B和歼-15又都是完全国产重大改进版本，两者之间有非常多的共同之处。
在这个距离上被歼-11B咬上，那是凶多吉少！
当然不会真有导弹过来，可是，如果李海不进行规避，根据锁定跟踪等数据来分析，导演部会判断他被击落的。
他是被逼无奈增加俯角俯冲然后拉平战机，通过陡然增加过载来规避导弹。这并不是结束，而是开始。
在恢复平飞之后，李海再一次打开加力进行大角度爬升。此时他在一万两千米的高度上，依然是比歼-11B的飞行高度高的。通过骤然加力爬升，再一次增加过载，敌方导弹就势必要跟着增加过载。而因为距离的关系，敌方导弹所增加的过载一定是比李海这边更大的。
空空导弹的最大承受过载动辄三五十个，而一般战斗机所能承受的最大过载在十个之内，其原因就在于此。
“海东青71”号歼-11B的飞行员奇怪道，“这个距离就开始规避机动，新手？”
无疑，李海做规
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