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為突破成功，蒙哥馬利早在1942 年底就組織了對馬里斯防線的偵察和探討從南面迂迴該防線的可能性。蒙哥馬利派遣的一個&ldo;沙海遠程偵察組&rdo;於1943 年1 月下旬報告說，他們找到了一個可以實施翼側包圍運動的隘口，並根據發現者的名字把這個隘口叫做&ldo;懷爾德隘口&rdo;。通過偵察，蒙哥馬利積累了有關馬里斯防線及其周圍地區的大量情報，在此基礎上制訂了自己的作戰計劃，取名&ldo;拳擊家&rdo;。根據這個作戰計劃。在右翼靠海岸地帶實施主要攻擊，由奧列弗&iddot;利斯率領第30 軍的3 個步兵師發起正面進攻，打開戰役突破口，使布賴恩&iddot;霍羅克斯的第10 裝甲軍能乘勝前進。與此同時，由伯納德&iddot;弗賴伯格率組成的紐西蘭軍，在左翼發動佯攻，向哈馬發動一次長距離迂迴敵側翼的進襲，以威脅敵人後方並牽制其後備力量。蒙哥馬利的部隊共約16萬人，610 輛坦克和1400 門火炮。馬里斯防線上的意第1 集團軍號稱9 個師，總共不足8 萬人、150 輛坦克（包括靠近加夫薩的德第10 裝甲師的坦克）和680 門火炮。英軍在人數和火炮方面占有2：l 強的優勢，在飛機上也一樣，而在坦克方面則占有4：l 的優勢。雖然軸心部隊對馬里斯防線的右翼心存憂慮，但是隆美爾離開北非前曾無可奈何地解釋道：&ldo;憑我們當時所擁有的力量，不可能同時既對付英軍對馬里斯和哈馬的進攻，又對付英軍對加貝斯的進攻&rdo;。隆美爾離開北非後，其繼任者苦於將寡兵少，也無力加強馬里斯防線右翼，只希望那裡的沙海是&ldo;不能通行的。&rdo;
3 月20 日英軍的進攻開始了。在靠海岸一翼（右翼）對馬里斯防線的正面進攻中，英第50師第151步兵旅和擁有50輛步兵坦克的第50皇家坦克團，企圖在濟格扎奧干河上建立了一個橋頭堡。進攻部隊選擇敵軍抵抗最弱、水最淺、堤岸不太陡的河段進行強渡，但這樣一來就不可能達成任何突然性。英軍先進行了強有力的火炮準備，掃雷坦克掃除著地雷場上的地雷，第151步兵旅在雲梯的幫助下，不顧敵人猛烈的火力，渡過河去，奪占了兩大據點，但隨之而進行的坦克強渡進展很不順利。坦克攜帶著大柴捆前進，企圖把柴捆扔在於河裡，連成一條簡易通路，可坦克廢氣的熱度把許多柴捆燃著了。領頭的那輛坦克又掉進河裡，堵塞了道路。有3 輛坦克在工兵修的一條旁道上到達了對岸，但後來旁道堵塞了。那天夜裡，敵軍以火炮、機槍嚴密封鎖強渡點，使英軍的強渡點簡直成了地獄之門。奮力渡過河去的步兵特別是那些停留在河床上為坦克開路的工兵遭受了重大傷亡。原計劃開闢3 個強渡點，但因工兵傷亡太大，結果只開闢了一個。21 日夜裡，第151 步兵旅在得到一個團的增援後發動了另一次進攻，使橋頭堡多少擴大了些，且又有42輛坦克強渡到對岸。但這只是表面上的勝利，因為坦克在強渡時把道路搞壞了，以致任何運輸工具和反坦克炮都不能過河。22 日下午，德第15 裝甲師發動了一次反衝擊，英前沿步兵在沒有充分支援的情況下被逐出己占領的陣地，被迫退到河岸邊，渡過河去的英軍坦克也被摧毀了30 多輛。這樣，到22 日夜晚，英軍不但未能在敵防線正面取得突破，而且連原來插在敵防線上的據點也被迫放棄了。
由弗賴伯格率領紐西蘭軍在左翼進行的迂迴運動起初進展順利，所謂紐西蘭軍實際上就是用第8 裝甲旅和一個裝甲團加強的紐西蘭第2 師，外加若干炮兵和戴高樂自由法國一個縱隊，共認25 萬人，1550 余輛坦克。
紐西蘭軍於3 月11 日深夜至12 日黎明開始在富姆泰塔溫集結（位於梅德寧與懷爾德隘口之間）
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