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281頁表格：飛機損失狀況(1973．10)
三、以色列空軍的作戰
與六天戰爭不同，以空軍在第四次中東戰爭中的作戰是不利的。開戰的第一天，以空軍明顯處於被動地位。佩萊德空軍司令6日晨就要求實施先發制人的突然襲擊，但第一架飛機直至開戰後20分鐘才起飛。後來的運用也僅限於小規模的反擊，而且損失還很大。其主要原因是以軍10月6日晨把阿拉伯國家發動進攻的時間判斷為6日下午6時造成的。
6日晨，佩萊德的實施先發制人的進攻的要求遭到拒絕
後，以空軍的主要任務改為支援地面部隊作戰，飛機攜帶的彈藥從對空改為對地面，而且重要人員都是以下午6時為準進行作戰準備的。
6日下午2時埃軍發動的突然襲擊，給以空軍帶來了重大影響。
6日下午5點，佩萊德空軍司令命令航空兵不要進入蘇伊士和戈蘭兩個方向停戰線15公里以內的空域。
開戰後2‐3天，以空軍研究了對付防空飛彈的措施，並規定自己的主要任務是實施直接航空火力支援，轟炸敵機場和敵後方補給線。然而，以軍為了阻止敘軍向戈蘭高地推進，使用了空軍。(以空軍實施的直接航空火力支援參見下表)
在消耗戰爭期間，以空軍掌握了欺騙埃軍雷達網的方法和擺脫飛彈跟蹤的方法。以空軍用這些方法對付阿方的防空飛彈。但是，對付由大量飛彈組成的防空體系，以空軍還未嘗試過，特別是未能找到有效措施來對付由低空飛彈與高空飛彈組成的防空體系。後來，以軍地面部隊摧毀了埃軍的防空飛彈基地，以空軍才戳破了埃軍的防空火網。以空軍有關人員說，他們同阿空軍共進行了400次空戰，擊落阿軍飛機334架，而己方僅損失3架。但空軍對地面部隊的支援卻未能如願以償，取得象六天戰爭那樣的戰果。
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