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作為一名現代工科生，游南哲沒有系統的學過蒸汽機的發展歷史，對於蒸汽動力他只因為喜歡，所以平時下班休息時會動手做一些小型的蒸汽式動力裝置出來玩玩。
小型的蒸汽式動力裝置和大型的不同，不是說你有一個模型就能照著它的樣子，只要將個部件放大然後組裝在一起就成了，這裡面還涉及到材料和耐高溫，氣壓的問題，我們都知道蒸汽機的關鍵部件有一個氣缸，這個氣缸就是用來收集蒸汽然後轉換成機械能裝置，要收集蒸汽首先就要考慮要密封性能和容器壓力的問題。
大型蒸汽機的氣壓和容器不同於小型實驗性那種玩具，每個點都必須要考慮進去，在一個月前，曼城基地其實就已經有了一台20馬力的蒸汽機，只是這台機器工作了不到三天就徹底停機了，因為氣缸密封性材料的問題，氣缸收集的蒸汽總是會漏料，根本達不到轉換成機械能。
這還只是其中的一個問題，最大的問題是鍋爐外接部的分鋼管居然出現了裂縫，這個問題就很大了，當時游南哲就沒敢在把鍋爐升起來繼續做實驗，這個搞不好可是會爆炸的。
在經過一段時間的重點檢查和研究之後，他發現鍋爐鋼管出現裂縫並非因為鋼鐵材質的完全不過關，還有鋼板太厚，內外溫差太大，造成熱脹冷縮之應力腐蝕，造成的裂縫。
這些問題一總結要解決就必須要解決材質上的問題，鋼材上面的問題主要是鋼料含有氧氣等雜質造成疊層，所以才會造成出現裂縫，另一個鋼板厚度的問題就有點難了，需要通過多次的實驗才能拿出最終的數據。
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