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被迫從魏瑪逃到德勒斯登。
1920年8月，馬克極度貶值，100萬馬克兌換1美元。以前7000馬克就可兌換1美元。
1921年，協約國賠償委員會要求德國在30年內賠償戰勝國330億美元巨款，其中52％支付給法國。德國交付了首次賠款之後，便向協約國提出延期支付下一年賠款的請求。法國政要和工業金融寡頭，一向不滿足《凡爾賽和約》對德國的限制，一直蓄意尋找機會與德國發生衝突，企圖占領德國最重要的魯爾工業區。
1922年，德國和蘇俄簽訂《拉巴洛條約》，打破了《凡爾賽和約》德國不得擁有空軍的規定。戰勝國也允許德國發展民用飛機。德國組建了漢莎國家航空公司，飛機工業得到了長足發展。
1923年1月11日，法國以德國故意不履行煤炭供應義務為藉口，與比利時共同出兵占領了德國的魯爾地區，使德國經濟雪上加霜。在英國和美國的默許和支持下，德國採取了消極抵抗政策。停止繼續向法比兩國賠款以及提供礦石原料。但對戰勝國的任何反抗都會導致國內經濟的全面崩潰，因此德國被迫重新開始了賠款。法國和比利時並沒有從對魯爾區的占領中得到任何實際利益，加上強大的國際壓力，法比最終從魯爾撤軍。透過魯爾事件，德國極左翼和極右翼都感到了魏瑪政府的軟弱無能，因此暴動不斷。
1924年5月，美國預算局局長道威斯提出了戰後德國賠償的修訂計劃。道威斯計劃不贊同外國貸款2億美元給德國償付債務，只是要求德國儘自己的能力支付條約規定的賠款。從此，德國經濟開始復甦，國際地位穩步上升。
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