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第7章 嗷,原来是我搞特权了 (第2/2页)

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“每个建筑都是发电机的一部分,通过吸光涂料采集热源,统一输送给发电塔。”

“你看那些三角形的尖顶建筑,就是发电塔。”

“荣城共有十二座发电塔,除满足自身需求外,还能对外提供三倍于自身消耗的产能。”

“多余的电量会统一输送到电力公司,做成独立的蓄电池,然后供给周边的一、二级城市使用。”

“像荣城这种体量的城市,大约能满足6个二级城市,或者10个一级城市的用电需求。”

“这还是纬度偏高的地方,如果在赤道附近,这个数据还能再翻一倍。”

成赞感叹:“我还是第一次见到这样的发电塔。”

他又指着一座圆柱形建筑问:“那是干什么的?好像和其他建筑也不一样。”

“那是供水塔。”纪川解释:“因为楼层太高,每栋楼独立供水成本太高,所以就统一采用这样的水塔,自上而下输送。”

成赞点头:“还真是和安市差别很大。还有些什么不一样的,你都跟我说说。”

纪川道:“整个管理体系都不一样,水电交通、衣食住行、工作娱乐等等都不一样。”

“比如最基础的住房问题,因为建筑太高,下层阳光很难照射,所以越上层的位置价值越高。”

“住房的使用以统一分配为主,按照年纪优先和财富优先原则,年纪越小、越有钱的人才能住得越高。”

“公立的医疗、教育机构都在最顶层,生活区、娱乐区集中在中层,而养老院则在最底层。”

“我们下去吧。”

纪川指点着成赞,把甲壳虫沉入黑沉沉的楼海中。

喧嚣声拉近,交通逐渐变得拥挤起来。

因为楼层太高,大厦之间每20层就有一条廊桥连接,一方面用作大厦之间的通行道路,另一方面也作为张拉稳定结构,把所有的建筑拧成一个整体。

这里的交通不再是平面运动,而是形成了纵横交错的立面交通网络。

一部分车辆还是依靠路面行驶,然后通过车辆专用电梯和螺旋通道改变行驶楼层;另一部分车辆则摆脱了路面的束缚,遵循预设的空中轨迹在大厦之间穿梭往来。

立面交通系统管理非常严格,不同层级、不同车辆都有严格的飞行速度和飞行轨道限制。

成赞的甲壳虫是个异类,完全脱离了正常的行驶轨迹,大摇大摆的在半空中晃荡。

成赞奇怪:“他们怎么都贴着墙走?这也太不自由了。”

纪川白眼:“你以为谁都像你一样,有二级城市的通行牌照可以随便飞?”

成赞恍然:“嗷,原来是我搞特权了,不好意思,我还是入乡随俗吧。”说着他便控制甲壳虫汇入下方的车流。

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