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第六十五章 铁路国有与皇族内阁 (第1/2页)

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1911年(宣统三年)5月8曰,满清政斧在立宪派国会请愿运动的压力下,颁布《新订内阁官制》,实行所谓“责任内阁制”。

下令裁撤旧设内阁及军机处,成立由十三名国务大臣组成的新内阁,以庆亲王奕匡为总理大臣,那桐,徐世昌为协理大臣,十三人中满清权贵九人,其中满清皇族又占七人,而汉族官僚仅四人的皇族内阁…

消息传出后,对满清政斧还抱有一定期望的立宪派等团体表示愤慨,不少立宪派人士更是在失望的同时开始倾向革命。

当然,这些都和老百姓没什么关系,对他们来说什么内阁都是无所谓的事情,不过…

1911年5月9曰,满清政斧在盛宣怀的策动下宣布“铁路干线国有政策”,强收川汉、粤汉铁路为“国有”,旋与美、英、法、德“四国银行团”订立借款合同,总额为六百万英镑,公开出卖川汉、粤汉铁路修筑权。

消息传出后,各省民众也愤慨了,因为这次损害的是老百姓们的利益。

首先起来反抗的是湖南人民。1911年5月14曰,长沙举行了万人群众集会。接着又举行了长沙至株洲的万余铁路工人的示威,并号召商人罢市,学生罢课,拒交租税以示抗议。

在湖南人民的带动下,湖北、广东、四川的人民也都积极行动起来,保路运动很快发展成为声势浩大的武装起义…

“没想到时机这么快就到了啊…”虽然早就知道了这件事情,但是在宋鼎寒、王二等心腹的面前,严光还是装出一副吃惊的样子。

看着严光明显是装出来的一副“我很吃惊”的样子,宋鼎寒他们虽然满肚子怀疑,但也只能将这些吞到肚子里面。

毕竟严光虽然一向神神怪怪的,但宋鼎寒他们还是不相信严光能提前就预知到“皇族内阁”和“铁路国有”。

“接下来我们应该怎么办?”唐炜问道。

自打从盐边回来以后,唐炜就成了严光的心腹之一。

听到唐炜的发问,其他几个人也看向了严光,如果说在“皇族内阁”和“铁路国有”之前他们还认为至少需要几年时间的话,那么他们现在觉得年内就可能会有成功的机会。

看着下属们的目光,在做出一副仔细思考的样子后,严光缓缓的道。“我们现在最好还是按兵不动。”

“按兵不动?”

这个时候宋鼎寒也开口道。“老板说的对,这个时候我们最好还是按兵不动。虽然“皇族内阁”和“铁路国有”已经让满清政斧损失了一些民心,尤其是四川等几个省的民心,但是他们还是有时间纠正的,如果在这之前我们就暴露了出来只能是自寻死路,所以…”

“所以我们最好等待时机,等到满清政斧彻底走进死路当中…”

“没错。”宋鼎寒点点头。

“好了。”严光拍了拍手,将所有人的注意力都集中了过来。“相信接下来大家都知道应该怎么做了。”

点了点头,几个心腹收拾好东西离开了办公室。

不过在离开办公室之前,宋鼎寒和王二却看了严光一眼。

“老板,你事先真的不知道“皇族内阁”和“铁路国有”这件事吗?”

看着两个头号心腹锐利的目光,严光咧了咧嘴没做声…

——————————

一切就和预料的一样,虽然严光他们并没有做出任何的举动,但是川中百姓还是极为愤慨的发出了各种运动。

就和曾经说过的一样,川汉铁路不比其他的铁路,铁路所凑集的资金绝大部分都是用租股的方式进行,而租股就是一种分摊到百姓们身上的税…

只不过当初四川政斧用的是股票的方式来征收的,所以虽然可能需要几十年的时间才

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