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管制顯然要寬鬆許多，鐵路的暢通也維持的非常好，火車雖然慢，卻沒有耽擱過，所以，在九點鐘剛過，火車駛入了布魯塞爾的火車站。
雖然已經九點了，夕陽已經降了下去，但是天色還在亮著。兩百公里的旅途，整整走了七個小時，相比周南在另一生坐的時速三百五十公里的高鐵，這種速度的確很折磨人。
布魯塞爾的火車站是這趟列車的終點，所有的旅客都收拾了自己的行李，開始下車。
火車站裡，站台上也只有幾盞說不上亮的路燈，這是為了防止盟軍的飛機來轟炸。不過，由於旅客不多，所有人幾乎都是非常安靜地走向了出站口，所以一切顯得井井有條。
周南雖然坐火車的次數不多，但是也坐過好幾次這條線路，車站的人似乎對他還有點印象，並沒有受到任何為難，就出了火車站。
霍夫曼的大眾92就停在出站口的街道邊，這輛豪華轎車在歷史上總共只生產了一千多輛，有著甲殼蟲的外形和大眾桶車的底盤，是汽車收藏界的精品。
在這個時代，這款車也是非常罕見的，作為軍官用車，它沒有大眾82耐操，唯一優勢就是豪華氣派。
霍夫曼就站在汽車的旁邊，嘴裡叼著從不離身的菸斗，看見了周南，他露出了一絲笑容，將菸斗在輪胎上敲了敲，然後裝進了隨身的菸袋。
看著他滿臉的油光和疲憊的眼神，周南就知道，昨天的信息給了他太大的衝擊，這兩天，他根本沒有休息好。
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