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视察完公司，杨浩又特意去一趟动力实验室。
发现里面已经大变样，早就没有当初那种窘境，当时几台仪器还是学校拼凑过来的。
如今在杨浩大力的支持下，花巨资把能够用到的仪器全都买了个遍。
科研环境顿时上了几个档次。
见此，学院连忙擅自安排了一些人到实验室。
对于这事张教授也很被动，怕引起杨浩的误会，当时就给他打了电话。
学院要加强实验室的科研能力。
这是好事呀！
杨浩打个灯笼都找不到，他又怎么会拒绝？
于是连忙做出承诺：
“只管加派人手，不用担心科研经费，钱只要用在刀刃上，花再多，我都愿意掏。”
见杨浩点头，张教授也没有再阻拦，实验室很快就加入了大批工程师，到目前人数已经稳定在80人。
这么多科研人员，每天的花费都不是一笔小开支。
杨浩很快就体会到花钱如流水的感觉，每隔一段时间都要向实验室打款，光材料费用都超过了1000万。
但这些花费真的没有白费。
实验室接连攻克了技术难关，先后研发了Kp210，Kp320两款大排量柴油机。
鲲鹏公司在这两款发动机的基础上，正在筹备新产品，计划推出21吨，32吨级别大型挖掘机。
如今动力实验室又在筹备400马力柴油机项目，想来很快就会投入正式研究。
杨浩过来的最大目的并不在此，而是前面两款机器的改进型。
在徐保贵，张教授的陪同下，杨浩来到了一处机械实验室。
抬眼就望见一个玻璃房间，一台发动机正在进行测试，几名年轻科研人员在仪器面前正输入指令。
观察了一会儿，杨浩扭过头问道，“这是哪台机子？目前的进展如何！”
这事是由徐宝强负责，情况他最了解。
于是，徐宝强率先回答道，“155型号已经改造完成，油耗，废气排放问题已经得到妥善的解决。
眼前这台机子就是改进型Kp210，已经完成了修改，正在进行调试，一切顺利，一周时间就能搞定。”
张教授也在一旁插话：
“改进型，可以在保持功率不变的情况下，大幅度减轻功耗和尾气排放，完全满足货车的排放要求。”
货车的尾气排放。
肯定跟工程车不一样，不仅要求动力强劲，还要求产生的废气尽可能的少。
这个进度已经够快，杨浩也不好吹毛求疵，嘴上称赞道，“不错，你们的进度令我很满意，看来果真人多力量大嘛！”
两人听后都长舒了一口气。
接着又交谈了一会儿，当大家聊起直升机的时候。
张教授突然提了一嘴，说他曾经的老同学就是这方面的专家。
听到这话，杨浩就上了心，连忙追问，“到底什么情况？”
见杨浩感兴趣，张教授念头一动，觉得可以试一试。
于是，他就绘声绘色的讲了起来：
“话说我那老同学，叫藏连山，也是很有本事的人，从小就是天才，特别爱好机械。
尤其是当考上京大机械专业后，对机械的痴迷一发不可收拾。
为了掌握更高深的知识，他不顾家人的反对，毅然出国。
然而，当他载荣归国后，才发现前途并不光明。
因为他主修是热力工程。
摆在他面前的只有两条路：
要么教书育人，要么去研究所。
没有办法，我那位老同学只好找了一家研
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