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“我的天！你个死胖子，还有心情吃东西？”
“吆，峰大爷！您可算来了，这里没信号呀，打不通电话。”
在来往的车流中，终于相遇的两人几乎同时开口。
张峰靠边停下车子，俯身查看马晓凤的车况，只见到后车胎扁扁的，就掏出车上的工具包，扔给马晓凤，
“给，自己补胎吧，我歇会，累死我了。”
马晓凤嘴里叼着火腿，拆卸下后车座的驼包，然后茫然的拿着工具不知从何下手。
“卧槽，你才是大爷！”
又一次做保姆的张峰，气的嘴都歪了，只能从笑的灿灿的马晓凤手里抢过工具，拆卸轮胎，然后熟练的放气，抻出内胎，找漏气的地方。
倒了有大半瓶子的水，才找到一个漏气的小孔，修补好，又仔细检查了下内外胎，重新安装好车子，这一阵子的来回折腾就又耽误了将近一个小时。
搞定之后，就催促着马晓凤，快一点速度赶路，上面的两人还在等着呢。
等终于艰难的爬到二郎山隧道口，已经是中午十二点半了。
张峰浑身衣服都湿透了，头发热气腾腾的冒着白烟，马晓凤更是吐着舌头，要死不活的样子，不过已经进步很大了，毕竟是全程骑上来的，慢是慢了些，并没有半路推车。
四人会合后，又简单休息了下，江庆辉递过来刚买的几个山梨，个子小小的，吃起来有点酸涩，又吃了点压缩饼干。
这时的雨突然就变大了，刚才还一直都是细雨绵绵，现在一下子连气温都变凉了。
老董说，这里就是这样气候多变，要拉紧衣服不要灌进去雨水，最好还是先吃点感冒药预防下，然后就准备进隧道了。
二郎山隧道，全长4176米，越往里走，气温越低，汽车尾气混杂着胶皮的烧焦味道，特别难闻，恶心欲呕。
隧道里面的空间还是很大的，但是车也很多，偶尔一声汽笛声，能震破耳膜。
终于从隧道里走出来，骑到隧道口的一处宽一点的位置，几人就停下车，江庆辉直接跑到栏杆处就吐了起来。
几人喝了点水，精神才好了很多，隧道里太冷了，就像一下子进入了冬天，刚爬山的时候还短袖加的雨衣。幸好董大哥提醒了，换成了冲锋衣，要不然非得感冒不可。
山区就是这么奇妙，山那边还下着雨，这边就是晴天，仿佛隔着两个世界。
过了一个比较短的隧道，就是收费站，再走一小段上坡，就到了今日旅程的最高点，随后就是超级爽的大下坡，长达三十九公里，海拔直降八百多米。
长距离的下坡其实很危险，道路弯曲，要时刻注意控制车速，精神半点都不能分散，车辆之间还得保持足够的距离。
检查了下车况，尤其是刹车系统，老董就骑在前面带路，开始了下坡旅程。
还别说，相比于一望看不见头的上坡，下坡确实爽了很多，车速有时候都能到四十公里每小时。
风从耳边呼啸而过，两侧的风景也像走马灯似的流转而逝，这里的山都感觉离天空很近，层层云雾遮蔽在山腰上。
因为车速很快，也不费力，所以感觉没多长时间就到底了，抬头一看，有一个牌楼，上面写着“红色名城”，泸定到了！
过了牌楼往前走出现了一个岔路，在老董的带领下往右边拐了进去，就进入了城区。
找到一个旅馆安顿好后，三人就特别想去看一看传说中的大渡河，老董说市区里就能看，所以洗了把脸，四人就匆匆出门了。
东转西转下，就来到一条波涛汹涌的河边，上面就是着名的铁索桥。
相传清康熙年间，为加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥，并在
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