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第14章 合作与新型铁轨 (第2/2页)

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看在邹司长的面子上才来的,但你这条件未免也太没有诚心。”

“呵呵,真有意思,”大北车的一个二十多岁的年轻代表起身看向詹明,“你这人真有意思,就想靠区区一个两百公里时速的机车设计图拿捏我们?”

他环视一周,“正好借此机会,我代表大北车宣布一下,我们与樱花国合作研发的两百公里时速机车即将进入测试阶段。

测试成功后,我们大北车也会用同样的方式选择与大家合作。

至于利润,我们只要五成。”

此话一出,现场一片哗然。

“你说的是真的?能做得了主?”

“这是大北车的总经理周强,董事长的独生子,未来大北车都是他的,你说人家能不能做主。”有人小声解释道。

主位上,邹海的脸色有些难看。

倒不是因为利润的事,机车制造厂也要赚钱,这个他不反对。

他生气的是,大北车的这个周强竟然用小本子压自己人。

他冷哼一声,“既然周总不想合作,那就请离开吧。”

周强转过头,眼中带着一丝不屑,“邹司长,振兴华夏铁路,我们大北车也行,何必选择一个有点小成绩就不把别人放在眼中的毛头小子呢?”

邹海脸上不善,“我邹海还轮不到你们大北车教我怎么做事。”

詹明心中暗暗摇头。

这个周强明显是被小本子当枪使还不自知。

时速两百公里机车没制造出来之前,各国列强全都把关键技术捂得死死的,一点都不会泄露。

这边机车刚制造出来,那边马上找上门合作,如此用心不可谓不恶毒。

詹明摆摆手,示意众人安静。

他继续开口道,“各位,我的话还没说完。

既列车之后,我打算设计一款新型铁轨,预计使用寿命在五十年以上。”

“什么?”

“你确定不是在开玩笑?”

“年轻人,你要对你说的话负责。”

一时间,喧哗声响彻会议室。

在座的就算不是专业的铁路设计人员,基本也都对相关方向有所了解。

普通铁轨,使用寿命大约在5–7年左右。

好一点的用到十年也是极限。

一些重载线路上,普遍三年多就要彻底更换一次。

而且这些铁轨不可以二次利用,淘汰下来的要么掩埋要么销毁。

詹明说的要是真的,那便意味着这将是轰动全球的大事。

全球的铁路里程目前超过一百五十万公里,要是这项技术由华夏垄断,他们每个厂都能赚的盆满钵满。

但还是有冷静的人问道,“每公里造价多少?”

詹明想了一下,“不超过原来的三分之一。”

“真的?”

“我南车愿意与詹工合作!”

“我华铁集团愿意与詹工合作!”

“我西南重工也愿意与詹工合作!”

一时间,所有人都带着恭维之色看向詹明。

每个人都清楚,这其中的巨大利润。

“我不信,”周强拍桌而起,“连漂亮国都没有的技术,你怎么可能有!”

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