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超级马尔斯”宇宙飞船已经搭乘“火神7号”在宇宙中飞行了3个月，但“深空号”的速度是“火神7号”的好几倍，因此反而后发先至，提前2周时间抵达火星表面。
不仅如此，“深空号”运载能力也相当惊人，因此除了足够20名宇航员使用一整年的物资和淡水之外，还装载了各种建筑材料和勘探设备，甚至包括两辆全地形火星车！
因此20名华国宇航员只用了2周的时间，就在火星上搭建了半永久性的科研基地，而在他们忙完这一切之后，大米国的“超级马尔斯”宇宙飞船才姗姗来迟。
程远自然也很清楚米国宇航局所选择的登陆地点，所以早早的就通知远光科技的宇航员，让他们算准时间，前往登陆点接人。
于是就出现了大米国宇航员怀着激动地心情，“迈出人类的又一大步”之后，突然遇到“火星人”的尴尬场面。
而华国之所以没有提前宣布登陆火星，主要还是考虑到风险太大。毕竟是第一次载人航行这么远的距离，任何状况都有可能发生。就连那20名宇航员，也是抱着为人类航天事业献身的觉悟而踏上征程的。
却没有想到，华国和大米国火星探索任务，居然都圆满完成了！
“深空号”自然不必多谈，它所使用的许多技术都来自于数十年甚至上百年之后，安全性有十足的保障，因此程远才敢于提出这次火星探索计划。
而“超级马尔斯”宇宙飞船能够顺利抵达火星，也与程远的暗中助力有关。虽然做为恒星的情感模块，程远在大部分情况下都是出工不出力，基本上没有为米国企业解决过多少实际问题。
但是在宇宙探索方面，程远还是比较上心的，因为他深知星辰大海是人类共同的事业，米国人探索火星的目的虽然不够单纯，但想法毕竟是好的，所以他还是利用恒星的12级算力，帮助米国宇航局规划行程路线，甚至还解决了几项技术难题，从而确保“超级马尔斯”能够顺利抵达火星。
当然这一切也不是没有代价的，比如这次大米国兴师动众搞的全球直播，就迎来了一个让米国网友不太满意，却让华国网友兴奋不已的结局。
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