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发廊不是理发的，按摩不是按压的，都是副业。
全身上下收拾利索，精神面貌焕然一新，付了一个大洋扬长而去。
马小树想把福特t型车拿出来充门面，汽车属于奢侈品，是地位、财富的象征，非名流权贵富贾军阀，鲜能驾驭，就好像前世的生意人贷个款也要买辆豪车充门面一样。
毕竟要接收在津卫订购的枪支弹药，需要短期租赁处仓库，查找扶桑人的军械库，处处需要出面，不可能老是坐黄包车。
计划在11月1日接收物资后立即离开回泉城，要赶在11月11日光棍节前去当兵，再留几天陪下父母，照看下生意。
在走了一段路后，在偏僻无人处，马小树把福特车拿出来，车辆是黑色的，使用的是扶桑黑涂料，从西历1914年到1925年t型车一直都是黑色，车辆选装了水泵，10加仑（美）的油箱（37.85升）。
坐在驾驶舱内，先熟悉转向舵，刹车鞋，手拉刹车杆，手摇启动柄，没有找到离合器踏板和换挡杆以及油门，驾驶舱地板上有三个踏板，更没有后视镜和转向灯，没办法，只能先打着火再来摸索判断，至于车灯的闭合要等天有点黑的时候操作。
拿着手摇起动柄来到车头，找到启动插口，整个过程就像前世八九十年代手摇启动12马力的拖拉机，前世的解放也是此操作，第一次摇动没有打着火，电控阻风门没有控制好，也害怕被飞旋的启动柄打伤，第二次才打着火，把阻风门松了松，才回到半封闭驾驶舱。（西历1926年后才配置电子启动装置）
测试了五六次，熄了几次火，确认中间的踏板是倒挡，左边高速档右边低速档，油门通过方向盘后的一个手柄控制，作为加速器。
和前世驾校的汽车的操作方式天差地别，开起来多少有点费力，像前世老解放一样，方向没有助力，好在速度不快，反正车辆限速在每小时24公里左右。
事实证明马小树不是天选之子，也不是位面之光，就是个普普通通平凡的人，君不见其他主角上手就会，无所不通，坦克飞机枪炮轮船武功等手到擒来，玩的那叫一个溜，天空六个字“遇啥都不是事”。
如果没有酒吧的存在，估计马小树会泯然于人群中，连个泡沫都算不上，不要以为自己知晓大势就能安身立命，所处时代的局限性限制了人们的一些眼光，抛开这一点，能人辈出的风云年代，哪个不比你强。
要想成事，要么你自身是背景，要么你身后有背景，就这么简单粗暴，你所看到的听到的，都是想让你看到的听到的。
车牌挂的是津卫各租界的牌子，应该没有人查，就像前世80~90年，街面车少，奔驰宝马奥迪没人查的，拦的都是拉货的货车，看车下菜赚外快。
又开车一段时间，熟悉以后拿出行李箱才朝酒店驶去。
沪上礼查饭店坐落在黄浦江与苏州河交汇处，始建于1846年，马小树眼前的六层大楼竣工于西历1910年（国立元年为1911年），是远东设备最现代化的豪华饭店之一：24小时热水、每间房一部电话、兔子最早的电梯之一、沪上最早放映半有声和有声电影。
房价也比较豪华，但是安全系数非常高，专门接待外国游客。房租每间每天6~12块大洋，同期的华夏客栈，每间28枚小钱（当10文铜元），差距20多倍，真tmd赚钱。
所幸来的时候办理了日已落国护照，否则别人都不接待你，再加上驾驶车辆来的，还是受到了热情接待。
门童赶上前打开驾驶舱门，请马小树下车，顺路把行李箱从车上拿下来，又过来个侍应生协助把车泊到停车位，行李箱帮忙拎入酒店大堂，马小树一人给了两个大子小费，还装模装样的点头说句：
“tha
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