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第57章 周末工程师 (第1/2页)

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“不到迫不得已,谁也不想背井离乡!”梁永丰道。

“其实我们最紧缺的可能不是技术工人!”龚少杰想了想又道,“在广州设立分厂后,我估计技术工人方面能招到不少人,但是能够设计模具、画图的高级技术人才,恐怕会很少。”

“为什么?”梁永丰问。

“一方面这种人才本来就比较少,需要大中专以上文化基础,还需要多年工作经验,1977年恢复高考后,第一批学生都还没有毕业,现在做这方面的人,至少是1965年就考上大中专院线的的!”龚少杰摊了摊手,“另一方面国营厂子就是铁饭碗的形象太过深入人心,做他们这些工作的,又不能像一线工人那样,办理提前病退,让子女接班!能狠下心辞职的,毕竟是少数!”

“这样啊!”梁永丰想了想道,“既然这样了,我们不妨做的更彻底一些!”

“更彻底?”龚少杰一愣。

“他们不愿意辞职,咱们就不要求他们辞职,只要能干活就行!”梁永丰道。

“您是说兼职?”龚少杰明白了梁永丰的意思。

“我觉得叫周末工程师更好一些!国营厂子白天上班,咱们就晚上工作,周末上班,节假日上班。我们不需要他们按时点卯,只要能按时完成工作,交出合格的产品,咱们就按件给他们工资,他们甚至可以把东西拿回家做!”梁永丰道。

周末工程师是国内八十年代后期兴起的一种现象。

当时民营经济、小集体经济迅速崛起,他们渴望发展,但是又没有足够的人才,就只能去国有大厂,请人家的工程师、技师周末过来,给他们干活。

韩国也是这样发展起来的!

从八九十年代,到二十一世纪初期,每逢周末,三星、现代、LG等公司,就到Rb整架整架的包下飞机,拉着Rb工程师到韩国“指导工作”。

这才成就了韩国的半导体和液晶面板产业。

“现在广州不少厂子都停工了,我估计上班时间,出来干活的也不少!”龚少杰道。

广东是改革开放的第一线,也是最早受国外产品冲击的地方。

“那就二十四小时不间断开着!”梁永丰道。

“不过还是得找个能安放机床的地方,总不能让他们把机床也带回家!”龚少杰道。

梁永丰点点头道,“而且位置还不能太偏,否则这些人上下班不方便,也就失去了周末工程师的意义。”

……

第二天,吃过早饭。

刘宣德、关运昌去曹蒙德家里答复他们昨天的问题。

梁永丰和龚少杰、黄卫出去找房子。

梁永丰理想中的厂区,应该在工业大道附近,最好还有公交车沿着工业大道一路走下来,最后通到厂区。

放在后世,这一代都是广州的核心区。

想找个地方开工厂,难度不要太大。

不过此时的广州就局限在越秀、荔湾、东山(后合并入越秀区)、河南(后改名海珠区),而且还是其中一小部分,至于其他的地方都叫郊区。

直到1985年,广州才把郊区划出部分区域,设置了天河区。

从行政区划上,工业大道属于河南区。

河南区后来改名海珠区,却不等同于后世的海珠区。

此时的河南区,只占据了海珠岛西南部一半左右的面积。

剩下一半叫新滘公社。

他们打了一辆出租车往新滘公社而去,下了工业大道后,路两边净是大片大片的果园、菜地,一派田园景象。

当然这样的地方,道路状况就不要指望了。

不过好在距离近,出租车只在泥路上开了有一两公里就到

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