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路费是最稳定的收入之一，往来欧亚大陆的商品，以及俄罗斯的商船，都被奥斯曼苛以重税，这种情况一直到苏伊士运河开通后才有所缓解。
也正是在苏伊士运河开通后，奥斯曼帝国的情况每况愈下，最终在一战中四分五裂。
要完全禁止俄罗斯军用船只通行是不可能的，俄罗斯和西方阵营的关系现在还没有彻底决裂。
即便决裂，欧洲也需要大量从俄罗斯进口资源，这是无法改变的现实。
南部非洲和美国，对于欧洲来说还是太远了，距离起到关键作用，尤其是在大宗商品贸易上，欧洲国家很难拒绝价格相对低廉的俄罗斯商品。
所以就算俄罗斯不提要求，黑海出海口也必须对俄罗斯民用船只开放，否则欧洲人就要饿肚子了，这一点也不夸张。
很难想象，对英国这样严重依赖殖民地物资供应的国家来说，从印度征调的粮食，居然比从俄罗斯进口的成本更高，这也难怪英国国内近来允许印度自治的声音越来越大。
甘地的非暴力不合作，本质上就是躺平，殖民成本直线飙升，英国人已经开始考虑放生印度了。
印度对于英国来说，最大的价值在于近乎用之不竭的人力资源。
甘地发起非暴力不合作运动之后，印度人不再心甘情愿为英国人工作，再加上英印部队在两次世界大战中的糟糕表现，印度在英联邦内的地位直线下降。
如果不能为英国提供大量低成本人力资源，印度对于英国来说就会变成彻底的负担，花了好几亿英镑打下的南部非洲都可以允许自治，放生印度也不是不可接受。
通过两次世界大战，所有人都深刻认识到战争的破坏性，现在即便是最好战的人，也不敢轻易挑起战争，英国的国防压力大大减小，这也促使英国放弃印度。
更深层次的原因在于，英国现在的实力已经明显弱于南部非洲和美国，未来即便再有世界大战，也是以南部非洲和美国为主，英国只需要做好随时准备迁都的预案就够了。
“俄罗斯现在还有军舰吗？”温斯顿不放过任何一个嘲笑俄罗斯的机会。
英国虽然实力在下降，瘦死的骆驼比马大，皇家海军还是可以拿出来吹一吹的。
俄罗斯是传统陆权国家，为数不多的海军军舰，日俄战争中一蹶不振，到现在都没有恢复实力。
不过以大胡子的性格，这种情况也不会持续太长时间，俄罗斯如果全力以赴，不说建立一支比肩南部非洲和美国的海军，超越英国还是很轻松的。
就在罗克一行人前往塞浦路斯的途中，爱德礼内阁终于在千呼万唤中拿出了第二版裁军方案。
波兹坦会议后，爱德礼只干了三件事，裁军、裁军，还是裁军。
1944年，英军达到巅峰，总兵力450万人。
这么多军队不可能维持太长时间，温斯顿在任后期，英国政府就已经开始制定裁军计划了。
温斯顿没等到开始裁军就被赶出首相府，爱德礼接手这一工作，温斯顿逃过一劫。
裁军是不可避免的，但是谁提出谁就会挨骂，爱德礼也不例外。
温斯顿离任的时候，还顺手给爱德礼挖了个坑。
英国在二战期间全力造舰，一共自己建造了8艘舰队航母和24艘轻型航母，相对于南部非洲和美国航母，英国航母载机量少，性能落后，效率低下，严重不符合皇家海军的要求，皇家海军在战争期间多次要求英国政府开工建造新型航母。
皇家海军的要求也不高，新航母不说超过南部非洲和美国航母，最起码综合作战能力得和南部非洲和美国最新型航母持平。
二战期间，英国一共欠了45亿英镑的外债，温斯顿实在挤不出钱造航母，
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