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苏贞百里瞧着一脸期盼的众股东，笑着说道：“今日共谋发展，我便大体说说公司未来3年的筹划吧”，众人听了齐声点头附和。接着苏贞百里便介绍起来，开拓公司将会以台湾为起点，先成立一家农业公司，未来3年将投入约300万两白银，重点是在内陆招募百姓前往台湾进行垦荒，建立大农场式的经营模式。据台湾府的勘察与估算，整个台湾目前可垦荒的耕地约有1100万亩，目前开垦出来的仅有40万亩上下，后续可开垦的潜力十分巨大，且台湾耕地非常适合一年两熟，全年都可耕种，无论种植粮食，还是种植甘蔗，桑麻等经济作物，效益都十分可观。苏贞百里进一步解释道：“我让人简单估算了下，3年内公司可开垦耕地400-500万亩，按每亩一季产粮1石半计算，则可收获600—750万石，除去损耗和必要的口粮及种子存储备等，每季可对外出售的粮食约为350-400万石，以目前江南米市批发价计算，每石米约9钱5分银子，则每季可得银330-380万两，一年两季下来，便可以得银660-760万两，利润是十分客观的，当然，若种植产值更高的桑麻茶叶甘蔗等作物，收益还会更高”，众股东听了苏贞百里百里的话，暗自计算一番，果然不差，心中对这次投资放心了不少，又想到若1100万亩荒地都开垦出来，收益还会翻番，心中便彻底踏实了，仅仅开荒种地就能回本，这买卖做的值，虽说垦荒种地的收益会慢些，但胜在稳定啊！
苏贞百里见没有人发问，接着介绍航运公司，未来3年投入150万两白银。其中70万两用于码头建设，重点建设凤山县（今高雄）海运码头，该码头完成后，将拥有64个商船泊位，24个战船泊位，7个客船泊位及配套的侯客楼，海关楼等设施，另会配套建设6个大型仓库，14个中小型仓库以及1个大型露天货场，3个维修干船坞和2个注水船坞，另外还将投入40万两建造一所造船厂，包含5座中型干船坞，3座大型干船坞，2座大型注水船坞，预计招募技师工匠四千余人，每年可下水2000料（约120吨排水量）的商船18-20艘，3000料（约180吨排水量）的商船10-12艘，5000料（约300吨排水量）的商船5-8艘，还将组建1个船舶设计研究院，用于新式商船的设计与优化，争取用2-3年时间完成万料大船的设计与建造工作。商船建成后将优先运输台湾货物，同时陆续开辟台湾-倭国大阪及神户，台湾-马尼拉的商业航线，同时开通台湾-天津，台湾-福州，台湾-南京等国内贸易与客运航线，船运公司正式运营后，预计每年可以运输货物90-100万担，运送人员1-2万，并且保证海上运力会每年翻一番。根据测算，若完成既定目标，每年仅运费收入便可达90-100万两。众股东听了表示认可，不过张家家主提出疑问，按照这个计划，航运公司3年后才会形成自己的运输能力，那这三年的空窗期如何弥补？毕竟开垦荒地需要大量的人力和物资，这都需要通过海运来实行。苏贞百里直接回复两个字：租船。并解释道：“我们将从天津造船厂，龙江造船厂及福州造船厂租赁约80艘海船，租借期3年，每年租金约8万两，他们会配好水手以及船工等人员，租赁期间这些人的薪俸由航运公司承担，期满后船舶需归还，但是水手及船工将根据自愿原则选择去留，做为交换条件，三个造船厂将逐年向我们提供造船技师和工匠，每年800人，持续时间为3年，这部分费用预计也要30万两左右。当然，听说张家也有一支船队，如果愿意的话，公司也可以租赁过来，条件同上”，张家家主听了，对苏贞百里的解释表示认同，同时表示会后可以商谈张家船队租赁事宜。
苏贞百里继续介绍，公司将投入50万两银子，成立渔业公司，其中30万两用于购买渔船，渔具等捕捞工具，预计在
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