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便前呼後應。7
點整，當車隊徐徐開動時，人們頻頻揮手，&ldo;北京見！&rdo;&ldo;一路平安！&rdo;的
呼喊聲響徹科威特市上空。
在快到伊科邊境時，車速放慢。只能容三輛車並行的公路上竟形成五六
輛汽車一起擠行，不少汽車還從兩邊沙土地上搶著&ldo;夾塞&rdo;。到了離邊界約
兩公里處，車隊被衝散，上萬輛汽車擁擠不堪，真是水泄不通，寸步難行！
叫罵聲、喇叭聲交織在一起，不絕於耳。為了節省油料，車內不能開冷氣，
車身被太陽一曬，溫度比外邊還高，人們只好走出汽車，在50多度的氣溫下
&ldo;乘涼&rdo;。這樣熬了兩個多小時，才見車流緩緩向前移動。車隊於22日凌晨
到達伊拉克‐約旦邊境。同日，這支浩浩蕩蕩的中國車隊經過千里跋涉到達
約旦首都安曼。中國駐約旦大使向大家轉達了國務院的慰問，並告訴大家，
中央派了5架專機來接撤離人員。人們眼裡噙著淚水，熱烈鼓掌歡呼：&ldo;祖
國好，社會主義的祖國真好！中華人民共和國萬歲！&rdo;
這次中國勞務人員的大撤退還有一個組成部分，那就是台灣派往科威恃
的承包建設工程人員的平安撤離。他們因沒有政府機構的保護，處境更加艱
難。中國駐科威特大使館大力相助，使他們安然脫離險境，譜寫了又一部&ldo;海
峽兩岸一家親&rdo;的新篇章。
劉正瑞是台灣中華工程公司科威特工地負責安全的督導，該公司的業務
是維修科威特國際機場的跑道。伊拉克入侵後，機場成了重點警戒區，台灣
勞工們的安全受到嚴重威脅。劉正瑞後來回憶起滯留科威特的日日夜夜時，
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