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第94章 k3000试车 (第3/3页)

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接下来就是正式的试车开始,发动机功率不断的增加,轰鸣声也逐渐增大。

每一个人都无比紧张,生怕过程中出现问题。

随着试车员不断的加大油门。

发动机功率达到了2000千瓦。

随即工作人员不断的汇报数据。

藏连山紧张的命令道:

“继续加大油门,不要停!”

试车员连忙放开油门。

2300…2500…

2800…

发动机功率终于突破到3000。

在这个状态下,持续了几分钟,看上去发动机一切稳定。

接着又继续加大油门,3100,3200,3300!

发动机排气管冒出了阵阵黑烟。

看来已经到了极限。

试车员赶紧降下油门,随后试车员关闭了发动机。

首次试车进行了一个小时就结束了。

这次Kp3000试车非常成功,证明设计和制造工艺全没问题。

多项数据也显示,Kp3000这架发动机的优异性,油耗比之前仿制的Kp1500 还要低5%。

整个测试区都沸腾了!

因为Kp3000首次试车取得十分圆满的成功。

接下来冷却后,就是拆下来全部检查,以确定后部零部件的问题,后续还会进行继续试车。

所谓的一代航发一代材料。

有了陶瓷基复合材料,这种超级材料以后,Kp3000可以把涡轮前温度提高,进而提高推动和功率。

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