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两侧船舷各有11门火炮，一门接一门次第开火不行，火炮太多，开火时间太长，船身受后坐力影响向右倾斜越来越多，打的越来越远，越来越不准。
只能两门或三门一组，分成6组或4组次第开火，先试左舷。
一试发现6组次第开火可以，开火时间不太长，船身向右倾斜的速度，完全足够次第开火完毕，炮弹散布范围不大。
4组次第开火更好，开火时间短，完全次第开火完毕之后，船身向右倾斜的不多，炮弹散布范围更小，命中率更高。
启新号、家园号、高贵雄鹿号的火炮同样不少，开炮时也有这种问题，也可以把两三门火炮分为一组，每组之间间隔半秒次第开火，能提高不少命中率。
船体结构够结实，炮位结构加强过，能承受住两三门火炮一起开火带来的后坐力震动。
这样开炮有点考验船体结构，对使用寿命有一丁点影响，需要时常检查炮位加强结构和船体结构，有问题后即刻维修。
火炮轰隆隆响了近一个小时，左舷右舷船艏船艉火炮测试完后，除了次第开火时间太长以外，没有任何协调稳定性的问题，设计和建造的非常棒。
第二天参观试航的乘客该回去了，下午灵动翁主号返回徐家造船厂，把乘客放下，把家园号卸下的180余吨货物转移到灵动翁主号上。
次日早上再次半载开出海，接着进行各种常规海试，船员们也进一步熟悉新船。
杨峥很重视这艘灵动翁主号飞剪船，这次试航准备正规海试，为期7天。
测试出这艘船的设计与建造合不合理，有没有问题，潜能有多大，操作控制起来有没有问题等等，需要长时间多次测试才能测试出来。
商船海试和军舰海试不同，军舰很复杂，需要海试好几个月，商船很简单，甚至不需要海试，试航两三天就够了。