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队（第1、2、5航空战队）为核心，配属了第3战队（比睿、雾岛）、第8战队（利根、筑摩）和第1水雷战队（轻巡阿武隈、第17、18驱逐队）。
开战时阵容强盛的联合舰队在经历了三年多的太平洋战争后，被更为强悍的美国海军打得七零八落，特别是在莱特湾海战后已经名存实亡。
到战争结束时，第1、2、3、5舰队均被解散，开战时的水面舰队中仅有第4舰队还保有番号，却连一艘舰艇都没有了，再就是负责本土海域扫雷任务的第7舰队以及困守东南亚的第10方面舰队。
曾经横行一时的航母机动部队也已不复存在，1945年8月联合舰队下辖的第1、2、5、10航空舰队全是岸基航空部队。
唯一还保有作战能力的舰队就是第6舰队的潜艇部队！
到1945年8月15日，日本海军残留的舰艇包括4艘战列舰、6艘航空母舰、11艘巡洋舰、41艘驱逐舰和59艘潜艇，而大中型战舰基本处于瘫痪状态，当年号称\"艨艟八百、海鹫四千\"的联合舰队最终烟消云散，宛如幻梦。
除了海上力量之外，与海军联动的往往是空军！
并且，空军力量对战争的打击往往比外军更为强烈，在整个淞沪战场之中，日军就有一直部队发挥了重要的作用！
这只部队就是海军航空兵，自淞沪会战开始，这只部队就给中方的海陆空造成了残忍的打击，并成为了轰炸上海，南京，武汉，南昌，重庆，成都等地主要力量。
并且，自从全面抗战爆发前。日本海军航空兵由陆上航空队和舰载飞行队组成。其中陆上航空队共13支，其中就有在淞沪会战区遭到中国空军沉重打击的“木更津”“鹿屋”。按12种机型编飞行队。不同机型的飞机队编制不同，且按“常用机”“补用机”配备。
以“木更津”为例，淞沪会战前辖1.5支“大型攻击机”（简称“大攻”）队，每1支“大攻”队共10架飞机（常用机8架，补用机2架）。0.5支“中型攻击机”（简称“中攻”）队，每1支“中攻”队共18架飞机（常用机12架，补用机6架）。
也就是说“木更津”航空队飞机总数为24架，其中“大攻”15架，“中攻”9架。也就是说，“木更津”航空队是纯轰炸机队，没有配备可用于护航的战斗机。
而在八一四淞沪会战，遭到中国空军重创“鹿屋”航空队，则配属1支“舰上战斗机”（简称“舰战”）队，每1支“舰战”队共18架飞机（常用机12架，补用机6架）。1.5支“中型攻击机”（简称“中攻”）队，每1支“中攻”队共18架飞机（常用机12架，补用机6架）。
也就是说“鹿屋”航空队飞机总数为45架，其中“舰战”18架，“中攻”27架。可见，八一四空战时。“鹿屋”航空队配有“舰上战斗机”，却只派出两批18架次“中型攻击机”作战，可见日本海军航空兵对中国空军力量的蔑视有多么的严重！