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第二十八章 启新号试航 (第2/3页)

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扬四海!”

徐管事道:“杨公子大才,取得名意禺深远,佩服佩服,咱这就让人刷船名。”

杨峥谦虚:“哈哈……哪里哪里,让各位贱笑了。”

船名刷好,杨峥被大家簇拥着点燃鞭炮,相互敬一碗酒,下水仪式完成。

水手上船,徐应林和一些工匠上船,开出大海溜一圈,试航一两天。

“扬帆!风向西北!”

“嘿呦!嘿呦!”

张鹏本来退休了,杨峥硬把他请出山,最后再跑一次船,该交代的交代清楚完整,把他儿子彻底带出来,父子俩都是船长,这年代大明称呼为船老大。

张鹏一项项命令下达,启新号扬帆起航,前面还有拖船在摇橹拖拽,启新号慢吞吞进入椒江航道,驶入大海。

“帆面正后,航向东南,全速前进!”

“帆面正后。”

船舵重达两吨多,经过简单的省力结构后舵轮还是很重,杨峥发现张鹏转起来很吃力,得张剑波帮忙才能转动,得重新设计一下,使用滑轮组省力。

中式硬帆有帆骨支撑,重量很重,水手们升帆很吃力,转帆也挺吃力,几个人一起像拔河一般才能升起风帆。

这个也得改进一下,要么使用滑轮组省力,要么使用铁葫芦省力。

滑轮组是用绳子穿过几个滑轮,能用较少的力拉动较重的东西,一般人力使用五十斤力,能拉动两三百斤重的东西。

铁葫芦不是葫芦,而是一种钢铁齿轮结构的吊运工具,齿轮咬合转动,使用一圈长铁链驱动齿轮,通常一根吊链,一圈转动的铁链。

拉动驱动的铁链,吊链吊着重物上下升降,松手时齿轮卡住,重物不会掉下去,只有拉动驱动的铁链时才会升降,松手即停。

一般用四五十斤力气,就能吊动一两吨重的东西,比滑轮组更省力,到时候看哪种更适合升帆转帆。

启新号开进大海,顺风向东南航行一会儿,没什么问题,张鹏下令全速前进,测试船速。

“船速十六里。”

“船速二十二里。”

“船速二十六里。”

“船速四十里!”

“船速六十里!”

“船速八十一里半!”

张鹏作为一位经验丰富的船长,水罗盘、少漏、燃香、水砣、记速板、牵星板、针路簿等导航计速计时设备应有尽有。

少漏、燃香、水砣、记速板相互配合,不停计算航速,并大声报出来。

五十多岁的人,老成了七十岁的样子,背都有些佝偻了,牙掉了好几颗,依然头脑清醒,计算快速,中气十足地吼出来。

船速提升很慢很慢,开出椒江时才四节左右,半小时过去,才提升到全速,每时辰81.5里。

杨峥等了近半小时,才感觉到劈波逐浪,迎风飞驰般的速度与激情,差点把出海的新鲜和好奇消耗光了。

拿出纸笔计算一番,明朝一里576米,每时辰81.5里,每小时40.75里,23.47公里,一节等于1.852公里,航速每小时12.67节。

这还是今天风大,顺风满帆,补给物资不多,启新号比空载状态重量还少时的航速。

张鹏兴奋道:“公子,船速到顶了,这船速太快了,足有八十一里半啊!比寻常福船空船快了近二十里!”

杨峥问道:“张伯,寻常空船船速六十多里?”

张鹏点头道:“对,最多不过六十五里。”

65里,也就是10节左右。

杨峥再问:“张伯,以你经验估计,若装上重量差不多的货,顺风船速能有多少里?”

张鹏想了想道:“公子,若装的

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