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第601章 陆逐虎与苏佩加空难 (第2/3页)

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进104球,以10分的优势登顶——亚军尤文图斯,83球。季军ac米兰,75球。相差甚远。

1947-48赛季,更是打进125粒进球,至今仍是意甲的进球纪录,无人能破,进球第二多的ac米兰也只有76个,竟然比都灵队相差49球之多!

很了不起的是,都灵队基本是一只以本土球员为主的球队,意大利国家的首发,也多达十名都灵球员。

毫不夸张的说,这个时候的都灵队是比现在皇萨仁还高一点的宇宙队,要不然也不会大半个世纪后还在传说他们的神迹。

只可惜现在没有欧冠等洲际赛事,不然荣誉远不止于国内比赛。

没有洲际赛事,那便自己搞比赛。

1949年的意甲联赛结束后,都灵队前往葡萄牙里斯本参加本菲卡著名球星何塞·费雷拉的退役告别赛——时年30岁的葡萄牙球员、本菲卡队长弗朗西斯科·费雷拉,与此时都灵的队长马佐拉同出生于1919,私交甚笃。

而事实上都灵主席非常欣赏费雷拉,可不希望这位仁兄退役,还希望通过这次友谊赛促成这位转会到都灵呢!

要不然,谁会在意甲联赛还剩下最后4轮、刚刚战平争冠对手国米的情况下打一场友谊赛呢!

5月2日,在完成了与国米的联赛之后,都灵队飞赴葡萄牙里斯本,与本菲卡队进行了一场友谊赛。

也许真的很想这位费雷拉来都灵,“神之队”出师不利,最终2-3告负。

当然,输给本菲卡也不算特别丢人,毕竟在欧冠刚开始的年代,本菲卡也是完成过两连冠的豪强。

双方都很愉快。

5月4日,都灵队准备搭乘意产菲亚特g.212飞机回国。

天色阴沉,乌云笼罩。

根据历史上的正常进程,在阴沉的天色和乌云之中,飞行员对航路判断失误,以180公里的时速撞上了苏佩加山上的教堂,除了尾翼之外整机撞毁——最终造成18名球员,5名俱乐部教练、官员,4名记者、编辑和4名机组成员在内,一共31人罹难。

对后世影响有多大,此处已经无需赘述了,最简单的概括就是意大利队在1950年世界杯时都不敢坐飞机,最终全队选择消耗两周的时间,乘船前往美洲大陆。

下午五点零五分,飞机即将起飞。

瓦伦蒂诺·马佐拉,都灵队的队长,正对着飞机发呆。

他的儿子桑德罗·马佐拉也是大名鼎鼎,正是大国际时代国米的核心,也是他带领意大利国家队逐步复苏,并且一举获得1968年欧洲杯冠军和1970年的世界杯亚军的。

“嗨,你在想什么呢,快登机吧!——我估摸着我们早点回去,还能回到家中享用晚餐呢。”门将瓦莱利奥·巴奇加卢波招呼道——后人认为他是最早将门将的活动范围扩大的代表球员,与马佐拉一起在空难中丧生。

“或许……”马佐拉看看天空:“我们不用这么着急,可以选择……明天再回都灵。”

不知道发生了什么,马佐拉坚决不上飞机,并劝阻队友和机组人员也放弃返航的想法。

大家感觉可能是队长太累了,但他的领袖力却是不容置喙的,最终全队只能选择在里斯本再呆一晚。

晚上巴奇加卢波询问马佐拉怪异的举动。

“可能……是我多想了吧?”马佐拉笑了笑:“13年前,我还是一个年轻人的时候,认识了一位著名人物……”

听了他的描述,巴奇加卢波吃惊道:“传奇球星,中国的polulu?”

对方点点头。

polulu给还是小年轻一个的马佐拉写了一串葡萄牙文,并用拉丁语写下“nonfugio!”的花

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