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炸机同样服役时间贯穿整个蓝星二战。
是唯一一款张宝安还看得上眼的战机。
不过ju87操作还需要培训，而B17又需要更多的机组成员，暂时都不适合张宝安的需求，只能后期再慢慢来了。
目前张宝安的系统空间中，就只有这几款飞机，至于运输机，成熟知名的军用运输机都是在蓝星二战中后期出现，所以目前系统空间中是没有的。
反而是C47运输机的前身，DC3客机，张宝安手里有那么十余架。
或许有人会问，不是还有海军舰载机吗？
可惜的是，张宝安到现在为止，战列舰是抽到三艘了，但是航母，还真一艘都没有抽到。
所以舰载机嘛，自然也都还没出现。
而且说实话，舰载机也是要太平洋战争开始后才开始迅速发展，抽出个30年代的舰载机，张宝安也不大看的上。
话题扯远了，回到空军上来。
张宝安原本只准备了80多架BF109战斗机，其中预备成立一个联队，另外还有十多架用来作为备用或者拆零件维修使用。
如今差不多四个大队的规模，还需要至少放60到70架战斗机才行。
不过这样一来，放在一个机场就太拥挤了。
所以这个机场，就先让所有飞行员用这80多架战斗机进行战前的飞行训练和适应。
而张宝安则会想办法尽快的修建两个野战机场，让战机分散布置，免得到时候没有防守得当，被一锅给端了。
除了空军机场。
张宝安还得紧急的修建一座航校，室内教学倒是好说，关键的是航校也需要一座用来飞行训练的机场。
练练机倒是有，P36就挺合适的。
这款飞机各项性能都不突出，正好合适作为飞行员的教练机使用。
这样分配下来，整个空军基本的架构都已经有了，后边就只能一边自己摸索，一边适应了。
这是没办法的事，没有系统抽到的教官团队，要自己从无到有的建立起一套空军体系，不是一朝一夕就能完成的。
更何况张宝安这已经是捡了大便宜了，根本算不上从无到有的建设。
至少飞行员的培训就已经有人在进行了，甚至得到的第一批飞行员都是向别人借来的。
不过嘛，在飞了BF109这么先进的战斗机后，到还的时候，还有多少人愿意回去，那张宝安可就不能确定了。
人家不走，我还能赶着人家走吗？
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