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王晓敏能看到远处那白色的、她从未见过的机械设备。
这时沉默了大半条隧道的洛松又开始说起话来了。
洛松所说的她虽然也还是有点听不懂，但总要比听项目经理吹牛逼要强一些。
当王晓敏走进了，这才看的出。
这白色的设备像是一台大型的火车，
中间有一个龙门形的通道，不出意外是给刚刚出去的渣土车准备的。
到了这边，不像之前那样，只有一对铁轨，而是有了四根铁轨：
中间两根是给渣土车准备的，外面的两根是给这台大设备准备的。
在最后一节车厢，哦，听说洛松说，这应该叫做“台车”，
最后一节台车上右手边是三个管子，管子盘在铁架上，跟隧道中的三根水管接在了一起。
左手边的台车上放着一捆红色的高压电线，随着台车向前的挖掘，会将这些电线慢慢地放出来。
在这之前王晓敏还问了一个在专业人事面前非常白痴的问题：
“为什么不像水管那样把电线也给接起来呢？”
洛松回答的原因也非常的直接：
高压电线很难接，而且非常危险。
只能选用一千多米长的整根高压电线来使用。
在着三个卷着水管的卷盘上方，就是那个噪音源，一个小型的鼓风机。
在向前走，是一个冷却水箱，对面的是一个电箱，和一排接着水管的小型电机。
据说那些是泡沫系统的。
对于这个泡沫系统是做什么的，她不知道，但总不会是吹泡沫玩的设备。
为了不让自己表现的更白痴，她决定还是不发问了。
但洛松在介绍完前一节台车的膨润土后，向她解答了疑问。
原来，这泡沫和膨润土都是用来改良土质的，让土层更好挖一些。
当然了，他要是不用“尿和泥”这个低俗的比喻来解释的话会更好一些。
装着膨润土的铁箱子对面是变压器电箱，在里面把接进来的一万伏的电变成了380V的三相电，这380V的三相电又通过一个小型的变压器转成了110V。
再向前走，就是一台比鼓风机噪音更大的蓝色设备，
据说是空压机，启动起来真是吵的很。
在这之后，洛松又口头地说明了前面其他的一些设备、系统。
像是什么螺旋输送机、主驱动、主推动、皮带输送机、注浆系统什么的。
王晓敏表示现在自己的头都已经大了，这些专属名词她一个也记不住，也一个都不想听了。
再向前走了两个台车，也就是十二米的距离后，他们终于来到了此行的目的地——盾构机的操作室。
王晓敏吐出了一口浊气，终于到地方了。
她也要在这里体验工作。
她要做的工作有点类似接线员的工作，就是在里面接个电话。
当然，这种事情平时是不会有专人负责的，人家盾构机的驾驶员，也就是操作手一个人就能搞定了。
这也只是给她找个活儿干，证明她不是来参观的。
至于那洛松，貌似是要当一名技术员。
当然了，也不需要他去解决什么技术问题，跟在专业技术员后面打打下手就完了。
按照节目组的时间表，他们只需要待到中午就可以上去了，下午就在上面看看地面上的设施设备。
想到这里，王晓敏突然意识到一个非常严重的问题：
——咦？要是上去的话，我不还要走一遍？