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從報紙上得知，懷柔今年最受歡迎的新產品之首是四輪馬車，為北平書院的院長穆罕默德首先推出，他是嫌兩輪馬車坐著不舒服，提供了家鄉的馬車樣本，在楊老漢那裡定做的此物。出於對他的尊敬，楊老漢按穆罕默德的圖紙，把馬車打造得極為舒適，也改進了許多。車子採用了張家新推出的精鋼車軸，車輪由張家產業推出的精鋼車輻和鑲了軟木的精鋼車圈組成，配上普通軟鋼做成的軸托（簡易減震器），跑起來就像乘著風一樣。《北平春秋》用風馳電掣四字來評價四輪馬車，而《北平新報》則說這東西也就是在北平到懷柔的混凝土官道上還能跑，離開了北平府，遇上差一點的路況，立刻歇菜，典型的中看不中用；並且嘲笑辦《北平春秋》讀書人都是不知民間疾苦的書蟲，沒見過鄉下的小路。無論如何，四輪馬車都借著這兩家報紙的吵鬧打開了知名度，楊老漢看這東西有前景，和張五哥核計了一下，兩人搭夥又開了一個車廠，專門生產四輪馬車。北平的富人，特別是文人，對馬車情有獨鍾，有空就架著車在街道上飛馳，攪得沿街叫賣的很多小生意人叫苦連天。由於其大受歡迎，在誕生僅僅兩個多月後，四輪馬車就更新換代了一次，在車軸上加了一個張正文發明的東西，車廠命名其為軸承。
軸承是用熱漲法在兩個圓鋼圈裡面套上了數根在車床上磨光後淬火的硬鋼棍組成，應用馬車的軸上後，大大提高了後者的工作效率。很快，這個東西就推廣到了風車、水車、車床等一系列有軸的設備上，讓這些設備越轉越輕鬆。張正文的另一個發明是新式齒輪，他採用等角度在圓軸上旋轉弧線的辦法，設計了一種新的齒輪，比原來的齒輪精度大大提高（正史，漸開線齒輪簡易製法，1837，威力斯）。新加工出的齒輪反過來又讓各種車床精密了數倍，現在懷柔仿製的&ldo;手鍾&rdo;已經和當初剛出現時，準確程度不可同日而語。而發明家兼工廠主張正文不滿足於此，他正在書院聘請來的波斯老師的指導下，用金、木、水、火、土等五行初步推算具體的齒輪各齒分布，每天算得如醉如痴。經過這幾年來的努力，門納勞斯、托勒密、阿耶波多、瓦拉哈米希拉等名字對張正文這樣入學較早的匠戶營學生來說，早已不陌生。（注，門納勞斯，古希臘nela of alexandria，公元100年左右，著《球面學》，提出了三角學的基礎問題和基本概念，特別是提出了球面三角學的門納勞斯定理；托勒密（ptoley）著《天文學大成》，初步發展了三角學．阿耶波多（ryabhata i）古印度的三角學思想奠基人；瓦拉哈米希拉（varahaihira，約505～587）最早引入正弦概念，並給出最早的正弦表）。雖然現在大家都成了各商行和工廠的頂樑柱，但一有時間，還是喜歡聚會到書院中，他們認為，自己的一切來自於武老師當年所授的阿拉伯數字。不敢忘本，所以與官場不同，數學現在是工商界最為流行的&ldo;高尚&rdo;學問。
當然，北平府也間或有人&ldo;發明&rdo;了吃肉三年才有效的大力神丸；貼在蚊帳中才管用的驅蚊符；包治百病的扁鵲貼等東西，但從來沒有瞞過北平書院發放發明獎金的評委們的法眼。獎金是用當初武安國剩下的股份支撐的，但發放給誰由張五等實業家們以投票的方式共同裁定，只有三分之二以上的評委認為發明有價值，發明人才能從書院領到獎金。精明的張五等人才不會讓賺不到錢的發明矇混過關，評選條件極其苛刻。但這更加重了被認可的發明之價值，往往是發明剛一被認定，會場上就有評委把出錢發明買下，在外界的商人還沒明白過來前，發明已經變成了白花花的銀子。很快，這種做法就犯了眾怒，評委圈以外的商人聯名上書郭璞，要求加入評委，並擁有同樣的優先購買權。
最後，經郭璞出面調節，張
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