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前線視察險些使他喪了命。 他們一行乘兩輛吉普車，沿海岸公路向東行進。麥克阿瑟內心激動，不
斷催促駕駛員「向南，向南！」結果一直開到了超出戰線 5 英里的地方，如 果不是被一座橋擋住了去路，他們可能還要走得更遠。這時，空軍的一小隊 p—38
型戰鬥機發現了這兩輛吉普車。飛行員認為他們一定是日本人，準備 進行掃射。幸好小隊長決定甩無線電與地面引導人員核對一下，地面引導人
員知道麥克阿瑟朝這條路上開去了，因而通知飛行員不要攻擊。不然的話， 麥克阿瑟也許已經沒命了。
2 月 16 日，對科里吉多的進攻開始了。上午 8 時 30 分，第 503 空降團 的約 1000
人在島上最高處的簇葉叢生的閱兵場和高爾夫球場上降落。日本人 措手不及，未給空降兵造成很大麻煩。但等敵人清醒過來後，立即組織了反 撲，結果， 503
空降團的 25％遭到了傷亡。
接著，第 11 軍的一個團從巴丹半島出發，在馬林塔坑道附近的東部進行 了兩棲登陸。開始也很順利，但是，不久敵人趕到了灘頭，機槍猛烈地掃了
過來，迫擊炮彈不斷在灘頭爆炸。登陸的部隊勇猛地朝敵人撲去，很快在馬 林塔山建立了牢固的立足點。
中午剛過，又有 1000 人的傘兵空降到島上。這時，共有 3000 名美軍攻 打科里吉多島上的日軍。按照預先的估計，這些美軍對付 900 人的日軍是足
夠了。然而，實際日軍是 5000 人。
在此後的 10 天中，科里吉多島上進行了一場惡戰，這些日軍與守衛著馬 尼拉街頭的同伴一樣，他們決心戰鬥至死，決不投降。不過此時日軍已完全
失去組織，他們分散守衛在一條條坑道中，互相不能協調支援，對外面的情 況一無所知。他們只是在作困獸之鬥，以死盡忠天皇。
就這樣，美軍每剿滅一處日軍都要付出慘痛的代價。直到 2 月 26 日，才 基本上肅清島上的守軍。共有 4500 多名日軍被擊斃，剩下的 500
多人大都被 活埋在了坑道工事裡。美軍自己也傷亡 1000 多人。
麥克阿瑟一生追求戲劇性和傳奇性。這次重返光復後的科里吉多，他又 精心導演了一幕歷史話劇。
3 月 2 日，他向海軍借了四艘魚雷快艇，召集起當初與他一起逃離科里 吉多的人，沿著當初離開的原路上了島，這真是一個戲劇而又浪漫的時刻。 他寫道：
「我們是在一個陰沉的夜晚在黑暗中離開的，回來的時候正是陽光明媚 的嶄新的一天。背後，參差不齊的樹樁上飄動著降落傘的碎片。高坡上，過
去的白色營房的廢墟在我們的眼前閃爍，一支漂亮的儀仗隊向我們致敬。」 這時，第 503 空降團團長喬治··瓊斯上校走上前來，向他報告：「長
官，我向您呈交科里吉多要塞。」
「幹得不錯，我謝謝您。」麥克阿瑟說道。接著，他把一枚「鐵十字」 優異服務勳章授給了上校。
往上，就到了馬林塔山的頂峰，那裡有一塊平地。麥克阿瑟深情地望了 一會兒，轉過身對瓊斯上校說：「我看見昔日的旗杆仍矗立在那裡。快把你
們的旗幟升上去，再也別讓任何敵人把它扯下來。」
站在軍旗下，麥克阿瑟對這些科里吉多的解放者發表了一番熱情的講 話：
「巴丹和組成其防務必不可少的要塞科里吉多一起，使得今天的一切成
為可能。我相信它將作為世界上的一次決定性戰役載入史冊。它的持久戰
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