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能卖出高价。
之前有部分产品也流通到交趾这边，有点基础名气，现在送货上门，马少波高兴的两眼放光，恨不得全给包圆喽。
但货物价值太高，绕不开另外四帮，他自己也没有实力全部吃下。
价格方面虽然杨峥提价了，但还是比之前其他海商卖到交趾的价格低一些。
马少波还想讨价还价，杨峥和张鹏咬死不松口，马少波无奈收下，心想自己这回赚翻了。
货物吊下船交易，支付柚木货款和订金后，多出的价值39万两银子的金银装船，其中黄金有326千克。
杨峥终于得到心心念念的柚木了！
为此不惜拆掉灵动翁主号上层货舱船舯的两道水密封舱，只拆掉一部分，用来装柚木，返航后再到造船厂重新装回去。
1500料柚木全锯成11米以下长度的短料装船，给底舱多装些压舱石，保持船体重量上轻下重。
交易完毕，装船完毕后，补充一些淡水食物，灵动翁主号启航，向琼州昌化镇航行。
航行一天半后到达昌化镇，张家设宴迎接。
张志全不好意思地道：“贤侄啊，采矿运输等事我张家是第一次做，较为仓促，忙的手忙脚乱。
黄阿龙的矿工已经把所需矿石开采筛选完了，文焕至今只运过来二十三四万斤矿石。
锰矿石和铝矿石各运过来三万三千余斤，重晶石八千余斤全运来了，还差九万余斤铬矿石和镍矿石没有运过来。”
245吨初步筛选的人造富矿石，十来天时间只运输过来187吨左右，还有58吨没有运输过来，这速度，够慢的。
不过也能理解，张家虽然有能力，但之前的处境和一户农民家庭一样，就算有好几千两银子的启动资金，一时半会也不可能把能力发挥出来。
杨峥也不指望张家把石碌铁矿场经营的有多好，每年开采2200吨矿石就够了，几十个人手能轻松完成。
杨峥摆手道：“无妨无妨，理解，万事开头难嘛，这段时间把张兄忙坏了吧？”
张志全道：“是啊，可不忙坏了嘛，这些天只在家里睡过两晚，每天不是在矿场，就是在船上……”
先到的矿石先装船，在镇里招募农民工辅助装船。
有沉重的矿石压载下层货舱，底层多装的压舱石可以拿出来了。
两天后张文焕带领两艘内河船，把剩余的矿石全运输过来，装上船后，支付张文焕245两银子的奖金。
灵动翁主号现在载货量430吨左右，超出标准载重70吨，差点满载。
向吕宋马尼拉航行是逆风，航速不快，时间不长，短暂的满载没事。
经常满载不行，很考验船体结构强度，故障率增加，也会减少很多使用寿命。
到马尼拉把60吨商品卖掉后，载重能轻一些，到时候只超出标准载重十几吨，与正常无异。
灵动翁主号启航，顶着船艏吹过来的逆风，升全部纵帆航行。
到三亚时停留半天，杨峥带领船员们享受一下金色沙滩，喝着椰子汁晒晒日光浴，潜水玩一玩。
这时候的三亚还属于海边荒地，连海边渔村都没几个，没有开发过的海边风景特别好，只是螃蟹扇贝等小动物太多，有些煞风景。
三亚距离马尼拉1300公里，在东南方向，刚好与海上主要风向相逆。
南海风浪大，暗礁多，较为危险，航线得拐来拐去，远远超过1300公里。
灵动翁主号以8－9节航速逆风航行，航行6天后到达马尼拉外海，再航行半天进入马尼拉港。
一路遇到4艘船，竟然全是大明的船，若非必要，杨峥不想打劫大明海商，船员们也
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