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的飞行数据曲线被投影到大屏幕上。
飞机黑匣子的飞行数据曲线，包括了飞机的俯仰姿态、滚转姿态、侧向过载等多项参数。ATR72是一架上世纪八十年代生产的老飞机，所以它的黑匣子记载参数极少，只有11项记录。
如果是拍电影，那调查员一定会仔细地从黑匣子记录的第一秒开始检查，探寻是否发生异常。然而这是现实。
几乎在飞行数据曲线投影到大屏幕上的下一秒，四五道声音同时响起——
“滚转姿态？！”
伏城站起身，走到大屏幕前，他仔仔细细地看着这项滚转姿态数据。片刻后，他转身看向卓桓：“我从没看过这样的滚转数据。事实上，哪怕是军用战斗机进行演习表演的时候，也很少会做这么高危险的滚转动作。民航客机绝对不可能人为地做出这样的翻滚动作。”
高云立刻发出提问：“昨天我和调查员已经完整地把右发动机检查完了，确定右发动机并没有异常。现在黑匣子数据也显示的很清楚，不是发动机问题，直到坠毁发动机都完好无损。那这种奇怪的滚转姿态到底是怎么回事？”
卓桓摩挲着下颚，他声音低沉：“液压系统出问题了？”
ATR72，使用的是传统的液压系统。
飞行员通过液压系统来控制飞机。液压系统等于是飞机的血管，它将血液（飞行员的指令）输送到飞机的每一处细胞。如果液压系统出问题，那飞行员根本没法操控飞机，坠机是无法逃避的结局。
伏城突然想到，“会不会是特殊的下冲气流？据玛莎123坠机当天的气象显示，距离苏黎世机场东方二十公里处，有雷云。虽然玛莎123的航线不经过那团雷云，但或许在特殊原因下，影响到了飞机的飞行？”