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秘密发给了委员长。而且，他还在文件中提出了两个解决办法：1、将肇事的哨兵枪毙，以正军法。2、对民众讲清楚，这只是一个责任事故，以后会引以为戒。
尽管委员长还有很多疑虑，但为了尽快息事宁人，他还是认可了邓文仪的调查结果。
几天后，报纸上突然报道了一条消息，基本上推翻了邓文仪的调查结果，甚至有人怀疑是航空署署长徐培根，因为飞机是他负责买来的，或许从中贪污了钱财。而他为了掩盖贪污受贿的真相，故意纵火烧毁贪污的证据。
除此之外，一些媒体还还将矛头对准了这起案件的查办人邓文仪，纷纷质疑他与徐培根的之间的关系。
听闻外界和报纸上的评论后，委员长也开始怀疑邓文仪的调查结果，自己辛辛苦苦耗资千万建设的飞机场，怎么会毁于如此简单的一件小事之下。
在新一波的社会舆论质疑声中，本来就生性多疑的委员长一怒之下撤销了邓文仪的职务，同时还把航空署署长徐培根关进了监狱。
就在这个时候，杨永泰等人开始做起了委员长的工作，说：“南昌行营对苏区的情报来源非常重要，现在没有了科长，很多事情就没有办法往下进行了，要尽快选派一个新的科长。”
其实，除了中统和军统以外，南昌行营是委员长成立的第三支特务机构。自从中原大战后，委员长亲自到达南昌指挥“剿匪”事宜，并成立了南昌行营，统管范围包括江南五省。
于是，国党内的各种势力蠢蠢欲动，他们都想要争夺南昌行营调查科科长的位置。而中统的实际掌权人陈立夫也开始暗中疏通关系，想要中统的人来接管南昌行营调查科。
在之前报纸上质疑邓文仪的调查结果的文章，其实都是陈立夫在背后一手策划的，他的目的就是要搞垮邓文仪，然后自己接管南昌行营调查科。
很多人都认为，南昌飞机场的那场大火是由陈立夫指使人放的，不管真相是不是如此，可以肯定的是，陈立夫与南昌行营之间的矛盾早就已经存在了。
邓文仪被撤职后，陈立夫立即向委员长申请，让中统的人来接管南昌行营调查科。
委员长听完后，表现得非常生气，对陈立夫说：“你们不要插手军队的事情，安心做好你们的本职工作，专心把地下党员查出来就行了。”
而委员长的各个特务组织都有着不同的明确分工，南昌行营调查科主要是负责对付红军的。戴笠管理的力行社特务处主要负责抗日锄奸，同时也进行大量的迫害共产党的行动。而陈立夫掌管的中统的主要任务则是防止红色党员卧底，以及监视国党内部的人员。
当时的中统在党政这一块儿，可以说是树大根深，就连委员长也有一丝忌惮。而陈立夫这一次想继续扩大自己的势力，插手军队上的事务，委员长当然是不能答应的。
然而，正当委员长和陈立夫互相争斗的时候，让在一旁隔岸观火的戴春风看到了希望，于是他毛遂自荐，向委员长提出“暂时代理南昌行营调查科科长职务”的要求。
戴春风正是看清了委员长迟迟找不到合适的人选，才在这个时候提出“暂时代理南昌行营调查科科长”，其实他又何尝不想真正的接管这个职位呢！
就在戴春风坐上了南昌行营调查科的主要人选之后，委员长还真是觉得他比较合适，主要是就给他转正，正式担任南昌行营调查科科长一职。
直到后来委员长坐上了军统局的副局长，委员长总是习惯性地称呼他为“戴科长”，这个称呼就是来源于南昌行营调查科科长。
1934年8月上旬，几千名民工又被召集到了南昌机场，开始对火灾后的飞机场进行重建。就在这一天，戴春风正式就任南昌行营调查科科长，南昌行营调查科的全部人马
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