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线条极其粗暴，看起来和前世的科迈罗有9分相似。
再看加速度却是个速度型机娘。
但那个续航和抗撞是什么鬼？！
要知道星辰的抗撞属性80分就能支撑她首秀从头撞到尾只受点皮外伤。
这个抗撞91分……
怕不是一头撞在山崖上，里面的李耀辰都震死了，结果雪峰自个儿屁事没有？
公路赛的弯道没什么难度，不管是苏年和星辰都比较放松。
苏年死死守住自己的路线，不给李耀辰任何超车的机会，随着弯道接近，他刚想着要不要点刹减速，却发现后面的雪峰没有一点减速的意思。
哦？
刹车点也要跟着他一起延后吗？
这可不是一个刚学会漂移的驾驶员应该做的事情。
苏年算好最佳刹车点手刹过弯，结果后面的李耀辰居然还不刹车，直到他已经带着星辰开始漂移，李耀辰才像是终于反应过来一般拉起手刹，但这就导致过弯速度更快一些的雪峰直接莽着贴了上来，就好比在没有任何超车空间的情况下强行变道加塞。
好在，星辰和雪峰轮胎即将接触，两车要撞在一起的瞬间。
苏年还是驾驶着星辰平稳出弯，只是背后已经渗出一层冷汗。
他搞明白李耀辰要干嘛了。
这鳖孙儿就仗着雪峰抗撞，就是要在弯道上跟他莽。
他什么时候刹车，李耀辰就延后，然后用雪峰直挺挺地撞上来。
这样一来，抗撞属性比雪峰差的星辰必然会被撞得偏移赛道。
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可如果不跟雪峰对撞，苏年的选择就只有把弯道让出来。
“这特么不就是流氓吗？”苏年哑然失笑。
不过不得不说，李耀辰的方法确实恶心却很有效。
但这种效果仅限于公路赛这种直角大弯，或者缓弯。
如果是拉力赛的连续发夹弯，李耀辰还敢比他延迟刹车点，那到时候就等着雪峰失控吧。
之后的几个弯道也验证了苏年的想法。
李耀辰连续多次带着雪峰逼迫他和星辰，有一次两台机娘甚至已经贴在一起了，后来苏年直接放弃跟李耀辰争夺弯道，干脆放他去前面。
“马斯塔！气死我了，为什么不撞那两个臭鸡蛋！！”星辰咬牙切齿，她又不傻，早就察觉到了李耀辰和雪峰的无耻策略，几次她都想跟雪峰对撞，让俩臭鸡蛋知道堂堂耐撞王的厉害，但都被苏年严厉阻止。
“我那不是害怕你受伤？”苏年好笑地摸着星辰的背，给星辰顺顺毛。
他知道星辰憋屈，但实在没必要跟雪峰在弯道上争夺，干不过就干不过，逞强吃亏的只是自己。
“我不会受伤！耐撞王永不服输！！”
星辰仰头恶龙咆哮，无能狂怒。
她面前摆着三颗榴莲，狂怒的时候已经‘哐哐哐’全部砸开了。
此刻嘴里正叼着一瓣儿榴莲，满脸凶恶。
相比起星辰，前世修身养性许久的苏年就表现得沉稳多了，在地下赛暴露缺点不是一件坏事，而且他此刻已经想到了对付雪峰的方法。
不管是银石赛道还是盘龙山赛道，如果遇到李耀辰和雪峰，他可以用连续发夹弯将这俩奇葩甩开，或者把49个MP点全部点在加速度上，当星辰拥有绝对速度优势的时候，雪峰再能撞又能如何？
或者，他还可以把MP点分配给稳定性。
星辰的稳定性提高到一定分数，【帝王引擎】就能使用了，这是个究极杀手锏，省级赛道之前他都不打算暴露开来。
看着前面气的直哆嗦的星辰。
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