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27日，第7軍向伊拉克共和國衛隊的3個裝甲與機械化師‐‐塔瓦卡爾那師、麥地那師和漢謨拉比師‐‐發起了一場大規模聯合進攻。進攻開始後，位於軍戰線南翼的美第1機械化師在超越其前面的美第2裝甲騎兵團後立即與伊軍部隊展開了激戰。在左翼，美第1和第3裝甲師在美第1騎兵師的配合下也向伊共和國衛隊展開了強大攻勢。
在這次圍殲伊拉克共和國衛隊的作戰中，第7軍首次將其全部作戰力量投入戰鬥。新近加入第7軍的美第1騎兵師已快速推進到了軍進攻地帶的左翼，從而使第7軍的打擊力量空前強大。從左至右，第7軍依次展開美第1騎兵師、第1裝甲師、第3裝甲師、第1機械化師、第2裝甲騎兵團和英國第1裝甲師。在進攻中，多國部隊裝備的全球定位系統接收裝置對各部隊與友鄰部隊保持聯繫和互相識別發揮了很大作用。
美第3裝甲師第2旅27日向伊第12裝甲師發起猛攻。經過激戰，該旅突破了伊軍的防禦陣地，攻入科威特境內。黃昏時分，美第3裝甲師再次發起攻擊。該師首先出動&ldo;阿帕奇&rdo;直升機，在惡劣的氣象條件下深入伊軍第10裝甲師的後方實施打擊。這些行動破壞了伊軍防禦的連貫性，並迫使伊軍放棄了陣地和大量裝備。隨後，在多管火箭炮火力支援下，美第3裝甲師第1旅和第3旅從正面向防守伊軍施加了強大壓力，迫使伊軍一線部隊直接退入後方部隊之中，從而引起一片混亂。這場多國部隊諸軍兵種聯合作戰行動粉碎了伊軍重新組織防禦的企圖，並使伊第10裝甲師徹底崩潰。
與此同時，美第1裝甲師與伊軍共和國衛隊的塔瓦卡爾那師、麥地那師和阿德南師進行了激烈的戰鬥。其第2旅在不到1小時內就摧毀了伊共和國衛隊麥地那師61輛坦克和34輛裝甲車。位於右翼的美第1機械化師也取得了較大的戰果。該師首先擊潰了伊第12裝甲師的抵抗，爾後又協同美第3裝甲師殲滅了伊第10裝甲師。在軍戰線的最南側，英國第1裝甲師殲滅了伊第52裝甲師，然後又重創了伊軍的3個步兵師。為最後全殲伊共和國衛隊，第7軍於27日夜間重新調整了布署，擬以第1騎兵師為左翼，以第1機械化師為右翼，對伊軍共和國衛隊實施兩翼包圍，將向北全面潰退的伊軍堵截在這一包圍圈內。
隨後，第7軍繼續向東推進。美第1機械化師在連接巴斯拉與科威特市的南北公路上建立了阻擊陣地，徹底切斷了伊軍北逃的去路。2月28日凌晨，第7炮兵部隊使用各種火炮和戰術飛彈等遠程火力支援兵器，對伊軍陣地實施了強大的炮火準備。爾後，多國部隊武裝直升機又對伊軍陣地的可疑目標進行了反覆攻擊。第7軍的攻勢一直到28日下午8時才告結束。
2月27日，美第1陸戰遠征部隊左翼第2陸戰師開始了地面作戰第4天的作戰行動。凌晨5時，美軍與埃及部隊取得了聯繫。4小時後，北線聯合部隊成縱隊越過了美第2陸戰師的陣地。該陸戰師直到戰爭結束一直停留在穆特拉嶺和&ldo;熊&rdo;調整線地域。第1陸戰遠征部隊右翼美第1陸戰師，在27日鞏固了已占地區後，消滅了科威特國際機場附近仍在抵抗的最後幾股伊軍，並與沿海岸線北上的東線聯合部隊會合。
2月27日上午9時，埃及軍隊越過了美第2陸戰師的進攻地點，抵近科威特市郊外的阿里塞萊姆機場。同時，科威特的沙希德旅和沙特皇家地面部隊第4裝甲旅也越過美海軍陸戰隊直逼科威特市，並奪取了&ldo;旅館&rdo;目標。殿後的敘利亞第9裝甲師以1個旅看管北線聯合部隊抓獲的伊軍戰俘，以1個旅繼續保護該集群的交通線。
與此同時，位於多國部隊戰線東翼的東線聯合部隊在進攻中奪取最後一批目標後，其先頭
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