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全是小型号的。
当然也可以购买国外的先进发动机，国产的上柴也不错。
这显然违背杨浩的经营理念。
真要这样！
不但利润被别人掏走，赚不到钱，而且，还会对鲲鹏工业的发展产生极不利的影响。
如此重要的零件控制不了成本，机器的竞争力会下滑一大截。
见杨浩沉默不语，坐在旁边的徐宝贵开口道：“杨总，知道你很急，动力实验室也才刚成立不久，虽然有许多学生打下手，但攻坚主力的工程师，人手十分紧张！”
好久都没来，杨浩许多情况都不清楚。
“目前，动力实验室有多少科研人员？全职工程师多少人？”
张胜平教授作为实验室主任，这些他都能倒背如流。
“总计188人，除开那些在读硕士，博士，真儿八经的专职科研人员53人！”