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作一个能够承受上千块砖头重量的底座。
比对着窑洞的大小，杨烁做出来一根“铁轨”，这种工字型的结构能承受非常大的压力，是个良好的底座材料，但是有一件事，就是这玩意简直太难做了。
如果是钢铁的话还好，最起码塑性成功就不会有太大变化了，而泥巴则不一样，他前脚好不容易捏出来的形状，人还没有反应过来呢，后面后脚就给你变形了，最后杨烁不得不减少泥的含水量，然后减短“铁轨”的长度，最终制成了一根小臂长的模板。
杨烁用自己的胳膊比画了一下窑洞的大小，再看看地上的这根短不拉几的玩意，
“看来计划有变。”
有了一根成品，接下来就是不断地改良了，而这时候众人也把窑洞里面修缮完成，大家都围在了杨烁身边开始帮忙，在杨烁的指导下，一整个下午，众人在地上摆出了五六十根“铁轨”。
第二天，经过一夜的晾置，底座终于可以上火烧制了，众人小心的把一根根“铁轨”抬到窑洞里放好，然后就是从板车上卸木炭，一把火起，众人迎着火光在旁边继续开工。
除了砖窑，他们还需要一个木炭窑，这两个在杨烁的想法中没什么区别，原封不动，直接在旁边开整。
等到他们抡铁锹又挖好了一个窑洞的时候，隔壁窑洞的火也渐渐熄灭了，木炭带来的高温把窑洞的四壁和里面的底座材料烧的结结实实，等到温度慢慢降下来，几人把东西都搬出来，开始打扫窑洞，进行下一步的修缮。
“对对对，这几根要竖着摆放，这几根要横着搭在上面，对，下面留下个空间......”
杨烁一边抬着一根“铁轨”，一边指挥周围人按计划摆放，最终从窑洞最深处一直到门口，罗列了两道火车道出来。
整个窑洞被抬高了将近三十公分，上面的横梁间距较小，准确点形容，从上面看下去，和下水道地漏一样。
为了确保底座的稳固，杨烁又专门和泥对横梁相交的地方进行了加固，并且把周围空出来的地方都用泥给抹平了，至此，整个底座成为一体。
“工业园暂时开辟完成，下一步就是修路了，这地方回部落还是太麻烦了，等这条路线开辟完成，我们的二期基建工程就要开始了！”