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切需要修整和補充,但是他們馬上又得執行起對英作戰的任務。1940年6月,德國製造了不到900架飛機,其中只有140架是單發動機戰鬥機,不及英國戰鬥機產量的三分之一。
梅塞施米特109型轟炸機是德軍唯一的單發動機的飛機,它的性能可以與英國的噴火式戰鬥機媲美,但在高空和俯衝時更靈活更有效率。同噴火式戰鬥機一樣,109式戰鬥機在高空飛行時也不容易把握。它的機翼很脆弱,德國飛行員和他的英國對手一樣害怕轉彎。梅109型戰鬥機非常迅速,爬高性能也很好,但它的起落架窄,視野也窄,降落時很難掌握,5的109型戰鬥機在著陸時發生毀傷事故。
梅塞施米特110型飛機是雙座戰鬥機,用於遠距離護航,被戈林視為德國空軍的精銳部隊,他們的飛行員是最優秀的,但是這種飛機在不列顛空戰中將成為一個笑話。儘管梅110型護航機的武裝令人生畏,速度也比颶風式戰鬥機快得多,但要對付噴火式戰鬥機就顯得太笨拙了。到戰役最後,這種戰鬥機竟然要109型戰鬥機為它護航,大煞威風。
容克斯圖卡飛機是一種標準的俯衝式轟炸機,主要任務是支援步兵作戰。斯圖卡轟炸機很容易操控,座艙的視野非常開闊。比起單座戰鬥機來,雙座斯圖卡戰鬥機速度較慢,武器裝備較差。
亨克爾111型戰鬥機是當時最傑出的戰鬥機之一。但它動力不足,速度慢,炸彈存放量也少的可憐。
英國皇家空軍司令兼戰鬥機司令修&iddot;道丁爵士認為英軍飛機在數量上處於絕對劣勢,絕不能貿然進行決戰,於是他大膽採用了分散兵力的戰略。英國皇家空軍共分為四個戰鬥機大隊,北面是紐卡斯爾的13大隊,英格蘭中部是瓦特耐爾的12大隊,西南面是博克思的10大隊,東南面是阿克斯布里奇的11大隊。11大隊將成為防衛德軍進攻的前哨。
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