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1943年7月6日傍晚，南北兩方面的德軍都突破了蘇軍的第一道防線。蘇軍炮火不分晝夜地迎頭痛擊來犯的德國部隊。庫爾斯克北邊的的蘇軍頑強抵抗，使德軍的推進舉步維艱。德軍從南面的推進也被迫放慢下來。
德軍坦克的發動機都在後部，為便於散熱，上面覆蓋著柵欄一樣的蓋子，留有很大空檔。蘇軍使用燃燒瓶來對付德軍坦克的這個致命缺陷。
蘇聯的伊爾2強擊機被德軍稱作&ldo;黑死神&rdo;。伊爾2強擊機是蘇軍在二戰中使用最頻繁、生產數量最多的一種作戰飛機，生產總數達到3萬6千多架。伊爾2強擊機把速度、強度、機動、火力和裝甲防護巧妙地結合在一起，是擁有兩門23毫米航炮、3挺機槍、600公斤炸彈、4枚火箭彈的&ldo;空中武器平台&rdo;。
1943年7月7日，南方集團軍群的曼施坦因元帥將矛頭直指庫爾斯克南邊的門戶奧博揚。隨後，曼施坦因又把兵力集中在一個狹窄地段，試圖穿插或者繞過奧博揚，直逼庫爾斯克。
1943年7月12日，蘇聯洞察到德軍意圖，蘇軍第五坦克軍立即出動了800多輛t34型坦克對德國第九軍側翼發動突然襲擊。雙方共有2000多輛坦克參加了這次戰役。在15平方公里的戰場上，德國裝甲軍的3個師齊頭並進，&ldo;虎&rdo;式重型坦克在前，馬克5型坦克在後，以每平方公里150輛的密度向蘇軍展開衝鋒。虎式坦克攻擊力極強，但是行駛速度每小時低於20公里。由於德軍戰線狹長，500到700輛坦克擁擠在一起推進，自身優勢難以發揮。蘇軍以快制慢，利用t34坦克的靈活性，以近距離作戰消滅德國的虎式坦克。蘇軍的這一戰術，令德軍完全始料未及，頓時陣腳大亂。德國士兵陣亡、受傷以及被俘的多達15萬人。相比而言，蘇聯紅軍的傷亡更加慘重。
但是，蘇軍比德軍更承受得起這樣的損失。因為，蘇聯可以快速動員比德國數量更多的兵員。蘇聯的坦克生產能力已經達到了每個月兩千輛，是德國的兩倍。蘇軍在戰鬥打響前，從英國劍橋情報小組獲得了準確情報。蘇軍對德國坦克的性能、數量和可能戰術了如指掌。蘇軍對德軍機場的情況也非常清楚。蘇軍還知道德軍的作戰計劃和作戰序列。在知己知彼的情況下，蘇軍制訂了相應的反制措施，打贏了這場二戰中上最大規模的坦克戰。雖然傷亡比德軍慘重，但瓦解了德軍在南面對庫爾斯克的進攻。
1943年7月13日，希特勒緊急召回曼施坦因元帥，停止&ldo;堡壘&rdo;計劃，抽調兵力到義大利增援。因為，7月10日，蒙哥馬利的英國第八集團軍和巴頓的美國第七集團軍在義大利的西西里島大舉登陸。腹背受敵的希特勒決定暫停對庫爾斯克的全面進攻。顯然，這又是一個錯誤。當首尾不能兼顧時，就捨車保帥。照顧到一頭，總比兩頭失算好。
1943年7月12日和15日，蘇軍先後在庫爾斯克的北部和南部轉入反攻，德軍一路敗退。德軍在最南端高加索地區的陣地失守，被迫向烏克蘭後撤。
蘇聯敵後游擊隊遵照游擊運動中央司令部的命令，展開了大規模的鐵道戰。敵後游擊隊在長達1000公里、縱深750公里的廣闊地帶，對德軍的交通線給予了極大的打擊。
1943年8月3日，敵後游擊隊破壞了4萬2千根鐵軌，使德軍的精銳部隊被迫抽調兵力保護交通線。
1943年8月5日起，蘇軍陸續收復了奧廖爾、頓巴斯等重要城市。
1943年8月22日下午，德軍被迫從哈爾科夫地區開始撤退。
1943年8月23日，歷時50餘天的庫爾斯克戰役以蘇軍的最後勝利宣告結束。&ldo;堡壘&rdo;計劃完全失敗，德軍被迫
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