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链技术，主要原因还是在于，就目前国内的交通状况，短时间是不可能得到改善的，可他目前在做的所有国内业务，大部分都是需要保证其新鲜，而华夏又那么大，不管是现在的这些，还是未来需要拓展的业务，都对冷链设备要求很大。
所以在这样的背景之下，自己发展研究是最好的选择！
不然时间长了，什么都靠买，那自己岂不是成了给别人打工的傻子了嘛！
要知道在目前国内还没有这样设备，外国又不那么重视的情况下，自己要是做起来，那无疑会在未来这个行业处于一个绝对领头的存在。
更重要的一点就是，他不得为了以后的运十考虑嘛！
总不能未来运十的改进型，真的只能在国内自己飞飞，完全拿不到国外的订单，要是那样虽然也不耽搁运十的发展，但这对刘阳来说，明显是不能接受的。
但同样的刘阳也清楚，就目前来说民航客机的市场早已经被麦道，空客，波音三大巨头瓜分完了，想要入场困难重重。
所以他从一开始，就没想着要以客机的形势进入市场，而是打算以大型民用货机的方式进入。
特别是对于中东的那些个土豪来说，他们本身就是一群富得流油的存在，可偏偏他们所处的地方又是极度炎热的地方，很多东西种的出来，但数量少，也完全不够用。
最简单的鲜花就是最少的例子，这个对于地处高寒纬度的大部分欧洲国家一样！
但要是他能把滇云的花卉种植做起来，又把运十改型的冷链货运飞机弄出来，到时候不管是外面招商直接卖，还是自己组建团队运过卖，那都是一个很不错的项目。
如此一来，只要运十改型性能可以，并慢慢进入那边的市场，到时候他完全可以打价格战，拉到一大批的客户！在以此为基础，把客运飞机进行推销，这样他就不信还不能让运十跻身民航客机这块大蛋糕之中！
所以刘阳看似很多事做的都不怎么靠谱，但其实很多设想他都是经过反复推敲的，不然真要是做无用功，那他还玩个什么啊！