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加速變得越來越強大。
「非常棒，我們距離最快單圈只有062，或許可以爭一下。」馬修斯說。
「明白。」顧池音說。
馬修斯的這個非常棒，是因為顧池音過掉凱斯特之後又過掉了羅德塔爾，車頭指著江從星。
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如果去問f1賽車手，賽道上發生什麼，心情最複雜。
一桿清台？撞牆的隊友？爆掉的命運左後輪？
不，應該是——安全車。
安全車，當賽道出現事故時，所有人減速，由安全車領跑，並保持現有位置，不允許超車。
也就是說，安全車的觸發，讓顧池音必須立刻停止對江從星的進攻，轉而保持跟車。
「啊……」顧池音很煩，打開通話器，「為什麼出安全車了？」
「是威廉，和莫羅斯相撞了。」凱斯特回答他，「人沒事，你繼續跟車。」
聽見隊友的名字，顧池音不再抱怨，他只繼續專注地跟車。車速慢下來以後，輪胎和剎車也會跟著漸冷，這樣是不行的，所以大家都在大幅度地左右打方向，來用摩擦維持住車輪的溫度。
即便馬修斯已經說過了一遍威廉沒事，顧池音還是又跟了一句，「威廉還好吧？」
回答他通話器的不是馬修斯，而是換成了格諾里，格諾里說：「他沒事，甚至在幫吊車轉移賽車。」
顧池音這才稍稍放心。
圍場裡有句話是這麼說的，任何一個f1賽車手在出過重大事故之前，都覺得自己無所不能。
距離完賽只剩下8圈，安全車領跑了3圈後離開，到這裡，日本大獎賽剩下5圈。
5圈能夠改變的事情太多了。
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