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英國大獎賽排位賽，q1。
顧池音的狀態很不錯，上午最後一次練習賽已經基本習慣了中級下壓力的賽車。
銀石賽道雖然經過幾次翻修和調整，但它的地位依然很高。
顧池音從機械師手裡接過方向盤裝上，排位賽不講戰術，不講輪胎，就是搏一個最快單圈。
維修站的指揮台，馬修斯像從前一樣，看著兩台黑武士的狀態。策略組全都戴上耳機，他們互相確認自己所負責的數據，這台賽車傾注著所有工程師、機械師的心血。
所以在f1上，賽車手的前綴一直是「代表某某車隊進行比賽」。
賽車手不僅是他們自己，他們代表著一個團隊，一個所有人都把所有精力投入在自己身上的團隊。
畢竟，這是全世界最昂貴的賽事。
「通話器測試，顧。」馬修斯的聲音。
「通話器正常。」
今年的黑武士依然帥氣，去年這台車在蒙扎賽道上被譽為「黑袍死神」，去年的蒙扎賽道，也是顧池音距離大獎賽冠軍最近的一次，但最後失控衝出了賽道。
顧池音開出了維修站。
自從f1方程式賽車被要求使用v6發動機後，總時不時有人刻薄幾句「方程式已死」。畢竟這些人只認得發動機數量，只知道隨波逐流地說一些v10後的聲浪都是蚊子哼之類的話。
方程式賽車是科技，是科技的藝術品，它不會、也不需要去追捧迎合誰的口味，它就是陸地上最快的駕駛器。
顧池音下賽道了。
維修站限速結束的第一瞬間，顧池音放下了所有思緒，黑武士優秀的加速讓顧池音的視野被壓縮。這是坐在高速駕駛艙里的正常現象，要不怎麼說f1賽車手的身體素質要堪比太空人，就連眼神也得好。
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