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個時候crown的指揮台已經察覺到不對，但這是f1，不僅是賽道上，指揮台上也是什麼都有可能發生的。
來到第18圈，這幾圈大家幾乎都在進站，都是新胎。
而不同的是，大家換的胎要麼是軟胎要麼是中性胎，它們在冬測的時候都有數據支撐——都比白胎快。
所以當比賽來到24圈，連顧池音都追上江從星的時候，crown的維修房裡幾個工程師吵起來了。
一部分人認為江從星應該立刻回來換上紅胎再拼一波，另一部分人認為，一條白胎一停的戰術是可行的，只要等待江從星的輪胎溫度磨上來。
爭吵間，顧池音把他們的車手超了。
呼嘯著超了，毫不費勁，因為顧池音是軟胎，他入彎、出彎、剎車，都是非常常規的操作，輕鬆拿下。
連顧池音自己都詫異了一下，遂打開通話器，「馬修斯，我看錯了嗎？江從星的輪胎……白胎？」
馬修斯：「呃……是的，我也無法解釋，總之……你保持速度。」
「明白。」
顧池音來到p5，這一圈他的狀態很好，尤其是超過江從星之後，就像是完成一個階段性的勝利，拿到了低保。
但讓顧池音沒想到的是，這年頭低保也能反抗了。
土耳其大獎賽正賽第56圈，也就是倒數第二圈，或許是江從星的白胎終於覺醒，也可能是所有人的輪胎衰竭之後大家在拼的是引擎。
總之江從星在這關鍵一圈追了上來，在賽道12號彎到14號彎，這緊連的三個彎道上，他壓過了黑袍死神。
最後一圈，江從星的個人能力挽救了指揮台的錯誤決策，壓過賽道上那台黑袍死神後，他接連把p4斬於馬下，把p3扯下頒獎台，最終p3衝線、完賽。
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