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&ldo;我們一旦遭到襲擊就會立刻衝到飛行甲板上去，&rdo;文斯繼續說道。&ldo;每次都有人不斷地告訴我們&l;把甲板讓出來！&r;於是我們跳到甲板上一陣手忙腳亂之後，還要再回到上面。這樣一來，飛行甲板上就總有上百號人在那兒。而平時，我們本不該出現在那裡的。但要我們不在甲板上待著是不可能的，我們要給那些機槍手們加油，每當他們打下一架飛機，我們就會高聲歡呼。我們是普普通通的美國孩子‐‐喜歡橄欖球、棒球，也喜歡這種刺激的遊戲。&rdo;
出去打仗之前，飛行員和空勤人員們都把注意力放在了空中戰鬥情報員身上。&ldo;這些情報員會告訴你要做什麼樣的工作，&rdo;羅迪&iddot;道爾說。&ldo;情報員是個聰明的傢伙，他會告訴你目標是什麼，在哪裡，怎麼找到目標，目標建築是用來做什麼的，如果襲擊沒有成功會發生什麼狀況，如果不得不跳傘的話該怎麼做。&rdo;
&ldo;當有哪一組人完成一次襲擊回來的時候，&rdo;拉爾夫&iddot;森奇沃爾特說道，&ldo;他們就會給剩下的人講述他們的經歷，每個人都聽得非常認真，這些人對你的所見所聞特別感興趣。畢竟，他們緊接著也要去飛行了。&rdo;在返回的飛行員當中有個規矩，拉爾夫回憶說：&ldo;每次我們襲擊回來後馬上就去醫務室，然後我們會喝上一小杯兩盎司的威士忌讓自己神經平靜下來。&rdo;每次平安歸來時，感覺心都快跳出來了。
航母上的飛行甲板是個異常危險的地方：上面旋轉的螺旋槳隨時都有可能削下你的胳膊，揮發性的燃油隨時都可能被點燃，炸彈也隨時都可能爆炸。在甲板上的一舉一動都必須像跳芭蕾舞一樣精心設計好每一個動作。&ldo;我一生中見過的最有團隊精神的行動就是在航母上面。&rdo;飛行員波特&iddot;戈爾登說道，&ldo;在航母上，我們工作日程的緊張程度比在地面上要高四到五倍。每個人都必須嚴格按照日程安排行事，這種緊張的神經要貫穿一天24小時。&rdo;
即使是最微不足道的錯誤都會引來災難：一個螺栓鬆了就會造成飛機在起飛時操作失靈，然後爆炸成一個火球；飛行員在降落時提前幾英尺著陸都會造成飛機撞到航母而墜入海底；飛機在槍林彈雨中降落也是極其危險的。災難出現的可能性隨時都存在，這就需要飛行員靠迅速的反應來避免事故的發生。機組成員斯帕奇&iddot;弗雷澤爾記得當時親眼看到一架魚雷轟炸機著陸時，炸彈艙中一枚點燃的炸彈掉在了甲板上。那一幕可怕極了，斯帕奇立刻就嚇呆了。這時，一個叫巴格萊昂納的甲板水手&ldo;就像棒球比賽中二壘手那樣向前滑去，肚子著地，趴在那裡。他從皮帶上拿下扳手直接把彈體上的導火索鉗滅了‐‐整個過程他就一直趴在那裡沒站起來，隨後他把炸彈抱起來向身後扔去。炸彈先是砸在了飛行甲板上，然後彈到了水中‐‐&l;砰&r;的一聲，爆炸了。整個過程在不到10秒鐘內就完成了。&rdo;斯帕奇說，&ldo;如果當時沒有他，我現在就不能在這兒給你講這些了。&rdo;
事實上，頭腦稍一疏忽都會造成嚴重損失。1945年3月，一名飛行員從&ldo;倫道夫&rdo;號航母上起飛，但是很快就報告說出現了緊急狀況，原因是油壓在逐漸下降。他得到指示讓他在&ldo;約克鎮&rdo;號航母上降落，那裡已經準備好接收飛機降落。這位飛行員升空後已經架好了機槍，還額外準備了一箱機油，也就是飛機機身下面攜帶的那種可丟棄的&ldo;副油箱。&rdo;但是由於當時他太緊張，竟然忘了把機槍關掉，也忘了在降落之前把
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