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和彈藥庫。
這時，日本兵發現他們搞錯了目標，這裡只停有少量飛機，顯然不是布 勞安機場。於是，他們才殺向西北，與早到那裡的 60 名傘兵以及躲在樹林內 的 16
師團殘餘匯合。這時匯集在布勞安機場附近的日軍已有 500 人左右，他 們重新作了部署，於第二天上午對機場發動了再次攻擊， 10 時前後占領了
整個機場。
然而，準備擔負接應任務的第 26 師團好不容易才接近布勞安，又被美軍 第 11 空降師截住並擊退了，預計第二批到達的傘兵也來不成了，惡劣的天氣
籠罩著萊特上空。就這樣，這支占領布勞安機場的少量日軍在孤立無援的情 況下，頑強堅持了三天，頂住美軍四個營的進攻，最終由於寡不敵眾，幾乎
全部戰死在機場上。
有經驗的指揮官在戰局陷於僵持狀態時，總是盡力尋求一種出敵意料的 行動，一舉打破僵局。在這一點上，麥克阿瑟與山下將軍幾乎想到一塊了。
幾乎就在山下計劃他的 wa 行動的同時，麥克阿瑟也提出了一個大膽的計 劃：突然在奧莫克發起一個兩棲作戰。這樣既可切斷日軍與這個供應基地的
聯繫，又可在「山下防線」的後背插進一刀，使敵陷於兩面夾擊的不利態勢。 這也是一個大膽而絕妙的想法！
其實，麥克阿瑟早就認識到，只有通過切斷敵人的後方補給線才能取得 決定性的有利條件。只是當時條件還不具備進行這樣的兩棲作戰。主要是缺
乏確保護航安全的戰鬥機的掩護，海軍增援部隊沒有足夠的能維持兩棲作戰 的登陸艇和再補給艦艇。
到 12 月初，這些問題已基本得到解決。麥克阿瑟請求尼米茲從所羅門群 島和帛琉派來了幾個中隊的技術高超的陸戰隊飛機。增援的三個師：第 32、 第 77
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