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、鍾，這可能嗎！副舟長看著時游的目光，仿佛看著一個怪物。
這短短一分鐘誰都不知道時游到底是怎麼做到的。
其他工作人員卻沒想那麼多，他們提起的氣終於鬆了下來，忍不住發出歡呼。
但現在還不是結束，23號是方舟靜止時也需要運作的地方。
它屬於基礎艙，它出問題代表的都不是小問題；其次，它還在運作，也就是維修員要在動態的機械中維修，一次小失誤都可能喪命。
眾人冷靜後，不由地頭皮發麻。
他們需要立刻趕往引擎艙，但這邊操控台不能沒有人坐鎮。
倏然，一旁的白簾被拉開，舟長氣喘吁吁地扒開氧氣罩，對他們說：「我感覺好多了，有我在，去吧！」
有了舟長負傷上陣，他們才出發。
而那位副舟長此前在尋找的零件保管員至今都沒尋到，也不知道是失蹤，還是其他更嚴峻的情況。實際上除了零件保管員，從昨天到今天，警衛室已經接到了不下十起的失蹤案。
失蹤在方舟航行中，並不是特例。
事實上，很多遊客都會在方舟四處轉悠，有時候會誤入一些鮮為人知的地方，導致偶爾尋不到人，家屬就報了失蹤。所以一開始有人失蹤並沒有引起重視，但現在隨著失蹤人數上升，所有人都察覺到事態的不可控。
幸好大部分工具都在儲藏室，哪怕沒有零件保管員也能取到，工作人員提前去拿了備用鑰匙。
眾人來到方舟底部，整個通道由鋁合金半硬殼材質構成，白光下映射著人的模糊倒影。
通道貫穿南北，共有28間引擎艙，他們到的時候，正好有一群維修師從5號引擎艙出來，按照他們排查的速度，要檢查到23號至少還要一天。
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