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睡眠艙中陸續醒來的遊客也聽到了科普，圍在警戒線外探頭探腦。
時游回到了艙房，想著剛才發生的意外。
在被驅離前，他對那隻手臂截面觀察過。
從血液的凝固狀態來看，它的死亡時間應該在24小時到兩天，也有可能更長。
之所以無法推斷出準確的時間，是因為雕像在運輸過程中應該做過一些冰凍處理，環境溫度會影響血液的凝固狀態。
它作為外星生物的遺體，應該一回藍星，就會被研究員帶走。
時游有些遺憾，以後多半是看不到了。
他看了下雲訊，兩好友還沒醒來，不是所有人都適應宇宙磁場，有些人甦醒的比較晚。
時游摘了耳機，閉目養神。
也不知過了多久，他被一道尖叫聲打斷了假寐。
由於隔音良好，聲音並不大，如果不是時游常年失眠根本不會注意。
他打開艙門，正巧遇到一個步履匆匆的侍應。
詢問後，侍應說：「抱歉打擾您休息了，是一位女士做了噩夢，不用擔心。 」
時游正要關門，突然感到幾陣輕微的顛簸。
他立刻轉身，趴在舷窗上往外看，果然看到不遠處有粒子堆在對沖，有的波及到了方舟。
舷窗上的外部劃痕，基本都是被各種隕石、粒子撞擊造成的。
有劃痕不是大問題，以方舟的體量只要進入平穩飛行後，是不會顛簸的，除非它遇到了不可抗力的狀況。
當然，一般調試過後就能繼續前行，方舟有數種備用方案。
時游再次躺回床上，安穩地閉上了眼。
等他估摸著時間睜開眼，發現方舟依舊停在星系半空，這裡並不是最佳觀景點，距離臨時停靠點也有一定距離，停在這裡有點奇怪，不過時游只以為是自己錯估了觀賞點。
他洗漱了一下，發現兩好友先後發了消息過來，三人約好在餐廳見。
他看了眼那盆不起眼的多肉，比之前有精神點了，又輕輕撫摸了下一旁的楠木盒，才出發去星空餐廳。
這座餐廳相當於一座巨大的觀景台，是這架方舟最出名的景點之一。
與此同時，冥王號的控制台卻是氣氛緊繃，隨便掉個火星子就能引爆現場。
時游之前感覺到的顛簸不是錯覺，方舟的引擎出現問題，需要維修。
方舟維修是門大課題，相關專業以萬分之一的錄取率出名，因為其難度高得令人髮指，向來被吐槽最多，也是人才缺口最大的行業。
方舟維修分為機械、電路、損耗、無人操控等十大類別，一般時候方舟會配備20-30人的維修團隊。
但冥王號是一年前以高價拍下的，旅遊公司急需回本，各方面都削減了用度。
只為了湊到相關部門要求的人數，隨便招募了相關專業的，真正懂得修理的卻沒幾個。
這次，它還沒進行足夠的休整，擦著三天的最低休整期就再次航行。
本來是問題不大的，方舟有多重保障，能保證正常航行。
但就在幾小時前，方舟被好幾組高能粒子連續撞擊，最後一組粒子能量牆筋，磁衝波將某處引擎給撞壞了。
方舟很少出故障，可一旦出故障就是致命的。
這會兒維修團隊真正能派上用的只有不到十人，效率慢得讓副舟長火氣蹭蹭蹭地往外冒。
副舟長焦頭爛額地指揮著操控員，又拉開嗓子問：「維修部的人呢，他們怎麼說？」
「是機械故障，人手不足，他們無法確定是哪一個引擎艙。」方舟的引擎艙足有28個之多，所有大大小小零件加起來足有五百億，要在裡面排查簡直像大海撈針。
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