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的。
马凡接过来看了看，大体上和在NSA看的差不多，只是隐藏了很多的内容，主要就是请麻烦去帝都讲课，然后告诉了一下他们想听什么内容。
“这玩意……蒙特利尔公约，芝加哥公约。这不是我业务范围啊。这还让我讲航路……市场我倒是能讲啊……这不要我命么。”
【蒙特利尔公约：《统一国际航空运输某些规则的公约》，在国际航空运输中旅客的人身伤亡或行李损失，或者运输货物的损失，在恢复性赔偿原则基础上建立公平赔偿的规范体系。
芝加哥公约：国际民用航空公约。根据公约规定：（1）缔约各国承认每一国家对其领空具有完全的、排他的主权；（2）航空器必须具有一国国籍，任何缔约国不得允许不具有缔约国国籍的航空器在其领空飞行；（3）国际航班飞行必须经缔约国许可并遵照许可的条件，非航班飞行则无需经事先获准即可不降停地飞入，飞经缔约国领空；（4）缔约国有权保留其国内载运权；（5）设立“国际民用航空组织”；（6）公约仅适用于民用航空器而不适用于国家航空器。“芝加哥公约”是有关国际民用航空最重要的现行国际公约，被称为国际民用航空活动的宪章性文件。 】
“那马总……咱是给他们回了？”
“疯了啊。官差总局，总局！正部级单位。找咱们讲课，这是露脸的事儿，给回了？到时候老沈、老朱、欧阳他们得笑话死我。应了，还有10天，我做做功课。你把运标的和地服的质量中心的经理叫过来。”
“好的。”
“凡总，您什么指示。”
“是这样，咱公司呢应了个活，让我去给官差总局讲课，但是呢这个内容我就得找你们教教我了。这个，麻烦你们两个中心给我找个教员，然后主要的内容是蒙特利尔公约、芝加哥公约和航路的基本知识。我现在还有9天的时间，从今天算。一天一个，今儿先从公约开始，这个我之前在地服学过，现在就是捡起来的。然后是航路。这个比较难吧应该。”
“马总这时间太紧了……公约就得用两天，剩下一周都给您讲航路知识都不够用啊。”
“求其精华，最重要的东西，你们可以筛选一下，哪些是对警方办案比较贴近的。就从那个方面来就行。”
“那行，那就先请地服部先给您说公约吧。我这边抓紧时间准备这个课件。”
“行。”
马凡在接下来的几天就是各种学习，然后到了13号当天，马凡带着准备好的三个课件，直奔帝都而去。
到了帝都南站，马凡出站就看见一个穿着黑西装，举着一个柴明扬的牌子接站的人。
“你好，我是柴明扬。”
“您好，请出示证件。”
马凡把自己那个NSA的外勤证掏了出来，接站人检查了一下，然后交还给马凡说：“明扬同志，这边请。”
马凡上了车之后，车窗玻璃全部暗了下来。接站的人说：“明扬同志，请您理解一下，这次上课的地点不是在NSA的总部，是在我们的一个培训基地，这个培训基地是保密的。您是外勤身份，所以不能知道他的位置。”
“理解理解。”
过了大概40分钟吧。车子停了下来，马凡下了车，看着周围的景色。他有点不能确定这是哪里。但是唯一一个能确定的。这旁边有一个机场。因为他一个民航人，对发动机的声音太敏感了。
“明扬同志，这边请。我们的课程是10点开始，现在是9点35，我先带您去房间，然后到时候会有人来接您。只有一个要求。这个基地您不要乱走，这是您的出入证。如果遇到哨兵，出示证件就可以了，不可以近的地方哨兵会提示您。然后您应该带了制服了吧。到时候请着制服。
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