新笔下文学

分卷阅读5 (第1/2页)

天才一秒记住【新笔下文学】地址:www.bixiabook.cc

让江新年坐到了左座即机长的位置,复习一遍昨天练习过的起降。

在做发动机启动程序时褚煦梁忽然开口:“什么情况下需要执行发动机中止启动检查单?”

江新年意识到这是对他的考问,不自觉坐直身体回答:“egt上升后,n1或n2未增速或增速极其缓慢。发动机稳定在慢车转速时,无滑油压力显示。发动机起动手柄提起至慢车卡位10秒钟后,egt未上升。还有egt迅速接近或超过起动限制。”

他看了一眼表情不变的褚煦梁,“以上一种或多种中止起动的情况发生时,需要执行发动机中止启动检查单。”

褚煦梁没有给予什么肯定而是继续执行滑行前程序,江新年心里明白这都是必须掌握的基本知识点。虽然他并不热衷于同自己的教员搞好关系,但他也是真心地想要在褚煦梁面前好好表现,不愿意丢脸。

调定好气象雷达显示和地形显示后江新年下口令“起飞前检查单”。

褚煦梁配合着作标准喊话:“起飞通知。”

江新年核实:“完成。”

褚煦梁:“减速板。”

江新年:“下卡位。”

褚煦梁:“起飞襟翼。”

江新年:“襟翼5,绿灯。”

褚煦梁:“安定面配平。”

核实安定门配平绿区数值正确后江新年回复:“安定面调定。”

作为本趟模拟航班机长的江新年接下来确认跑道和跑道入口点,松开刹车并操作着机头对准跑道。

褚煦梁有条不紊地将频闪灯电门位置设置为打开,调应答机方式选择器到交通提示/决断提示(ta/ra)位置。这是他此趟作为副驾驶应该完成的事项。

得到江新年允许起飞口令时,褚煦梁将内侧着陆灯电门设置为on位。然后江新年缓缓前推油门杆到40n1位置使发动机稳定,再按压起飞/复飞(to/ga)电门,喊话:“调制起飞推力”。

褚煦梁在一旁监控着发动机仪表,“推力调定。”

江新年监控空速,驾驶杆稍稍前推,在空速表上核实80海里/小时,下口令:“检查。”褚煦梁:“80海里每小时。”

这就是所谓的交叉检查,在飞行上容错率很低,必须两位驾驶员重复地做交叉检查以免遗漏犯错。

可能大部分外行人受一些影视剧的影响,认为这份工作充满了刺激与挑战,但其实日常的飞行程序是重复且枯燥的。

褚煦梁报出:“v1。”江新年核实v1速度。

v1速度是飞行员执行中断起飞决定的最大速度,在这个速度点上必须已经开始实施中断起飞程序:即要在3秒内完成收油门至慢车、拉开减速板、拉开反推、rto刹车生效这几个动作才能保证飞机在剩余跑道内完全停住。

如果超出了v1速度,飞机哪怕出现紧急状况都只能继续起飞,然后再视情况返场或备降。

速度到达vr,褚煦梁下口令:“抬轮。”江新年柔和地抬轮到15度俯仰姿态,离地后根据飞行指引仪(f/d)指令进入航迹。

正爬升率建立,褚煦梁监控着空速和垂直速度,在高度表上核实正上升率并报告:“正上升率。”

江新年核实正爬升率,下口令:“起落架收上。”

褚煦梁将飞机起落架手柄调定到收上(up)位,并持续报出:“400尺。”

江新年下口令接通横滚方式。

褚煦梁:“1500尺。”

江新年:“n1 210。”

褚煦梁按口令设置速度210,江新年证实增速,喊出:“襟翼收上。”

褚煦梁配合着调定襟翼手柄位置,使飞机的

本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!

如遇章节错误,请点击报错(无需登陆)

新书推荐

重生校霸的呆傻小甜兔 末世:小孩才做选择,我全都要 蓝色碎片之闲间有度 伪装真心 我在三国经营田庄 开局一木筏[海上求生] 快穿之苗疆少女擅蛊惑人心