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中國的端茶送客了，便再次向杜邦伯爵致謝，然後退了出去。如今學期也快要結束了，他手頭上也基本上沒什麼事情。所以稍微處理了一下，三天之後，他就帶著杜邦伯爵簽發的介紹信，乘上驛車，前往加萊。
在後世，在巴黎和加萊之間有歐洲之星高鐵相連，從巴黎去加萊，連一個小時都不用。但是在這個時代，可沒有這樣的好事情，花了整整兩天，約瑟夫才在接近日暮的時分來到了加萊。
因為時間已經很晚了，約瑟夫便沒有直接去加萊港口的海軍營地。這個時候，海軍那邊多半不會有人接待他。所以他直接在港口附近找了個很普通的旅館住了下來，在和臭蟲搏鬥了一晚上之後，第二天天一亮，他便離開旅館，並且下決心，再也不住這種便宜旅店了。
沿著石條鋪出來的街道，約瑟夫朝著港口的方向走去。
加萊的港口分成兩個部分，一邊是嘈雜的民用碼頭，那裡的幾條棧橋邊停靠著不少笛型船以及其他的一些船隻。雖然還很早，但也已經能看到有水手在擦洗甲板了。而在另一邊，則是法國海軍的軍用碼頭。加萊港的軍用碼頭的規模就比民用碼頭小了很多，只有一條棧橋，棧橋邊上，也只停著一條單層甲板的護衛艦和一條只有兩根桅杆的巡邏船。法國海軍的主力一向都在地中海方向上，而加萊港距離英國太近——站在岸邊的高處往西邊張望，如果天氣好，你甚至能直接望到對面多佛港兩邊綿延的白崖。加萊距離英國的軍港多佛港直線距離只有三十多公里，法國海軍可能覺得如果將主力布置在這裡，總讓人擔心會不會有一天，被英國海軍直接堵在港口裡了。所以他們從來不將自己的主力布置在這裡。也許是基於同樣的考慮，英國人也從來不將主力艦隊部署在多佛。
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