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圣龙级，短途民用飞船中的经典船型。
哪个克隆人飞行员会没开过圣龙级呢？
而44款的圣龙级又是经典中的经典，是名副其实的一代神船（44款指的是Ad年生产的那一批），开创性的取消了对称引擎设计，颠覆性的舰桥偏置，影响了后续几百年的舰船发展。
不过再神那也是400年前的老古董了，哪怕保养的再好，三大件也不可避免的严重老化，尤其是引擎，能有新引擎出力的70%就不错，别小看这30%，对于没有跃迁引擎，并需要频繁穿梭于星球引力圈的短途民用飞船来说，引擎出力大部分都用来对抗星球引力了，只余下少部分用作加速，哪怕差了10%，那真是连人家后尾灯都看不到，而差出30%出力，很可能连对抗星球引力都做不到，压根飞不出星球。
安若兴趣缺缺的驾驶一部穿梭机，缓缓的飞到了坐标点。
不怪安若提不起兴趣，对于改装飞船这件事充满怀疑，如果说二手飞船买卖里面全是坑，那么飞船改造就都是黑洞，行家里手也经常看走眼，里面的道道不是一般人能盘得明白的。
一个新发展的贫瘠星球，突然说要搞飞船改造，哪怕是技术水平最低的，只能在星系内使用的短途民用飞船，安若也是十二万分不信的。
可安若还是来了，当面拒绝一位领主可以，但是没必要，一会儿随便找个由头，动力太差、外表遗憾、下次一定，既顾全了双方的面子不至于影响到现在的生意，又有笑话可以看，何乐而不为
“噢，出来了！”
三艘飞船从小行星带中飞了出来，打头那艘是常见的导弹配装秃鹫级护卫舰，屁股后面跟着的则是两艘相当沧桑的“圣龙级”。
一丝笑容浮现在安若的嘴角，他还记得几十年前，有一个二傻子男爵，花大价钱改装了一艘经典圣龙级，改的那是花里胡哨，最奇葩的是就不装引擎滤声器，大气层内隔着老远就知道这货来了。
恰逢他那时候第67次失恋，心情不好，听到这噪音真的忍不了，就用了另外一艘原装44款圣龙级和他飙了一下，才三圈就给他拉爆了。
字面意义上的爆了，毕竟改装货，稳定性实在是不敢恭维。
让蜗居在星球上的地表人知道，飞船还可以开的如此暴力。
而面前的两艘圣龙级，显然不专供贵族的收藏级别船只，日复一日的在宇宙中航行在其外壳上留下了难以磨灭的印记——
褪色剥落的船漆、意义不明的过期宣传语、陨石撞击的陈年老坑、因为极速转弯被过大惯性而崩裂变形的金属蒙皮、蒙皮上一层叠一层的修补痕迹、松松垮垮的天线模组以及明显改造加固过的货仓门。
这两艘老船不会真的飞了400年吧。
安若心中带着疑问，看到两艘圣龙级略显笨拙的到达了指定位置，准备开始第一项，0-100m\/s加速测试。
这两艘船的驾驶员仅仅二级？
安若心中的疑问变得更多了，二级驾驶员操作民用飞船当然足够，但肯定不够灵活，三级驾驶员来操作显然会更好，更能发挥飞船全部的优势。
为什么？四级以下的初级驾驶员一抓一大把，为什么不用三级驾驶员？
不称职的驾驶员暴露出了飞船更多的问题，如果说外壳只是缝缝补补，那么这两条船差劲的转弯半径就更是惨不忍睹了。
“第一项就上加速测试？
不自量力也要有点限度啊喂。”
安若已经闭上了眼睛，打算加速测试完成后就出言拒绝，他连姿态测试都不太想看了，更别说后面更加耗费时间的1000Km折返测试以及碰撞实验。
“不抱期待果然是对的，连遍漆都不刷，不仅转弯半径，
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