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过去找造船工匠，确定造船厂位置筹建起来。
还有再挑选一些优秀工匠进京现在人才到了，常洵见到他们先考察一下，觉得比登州、天津招聘来的船匠优秀一些，知道去干这事那人已经够努力且有成效了。
在长江的下游设造船厂也是无可奈何的选择，灵山岛毕竟场地小招人困难，放在长江下游则不存在上面困难。虽对常洵而言二三十年内要建大型造船厂最好在大员岛开发有一定成效之时，那时木头有人力有还不必忌讳什么。
可是这条件起码五年，加上在长江口办造船也不可能有人硬阻止，不设造船厂还没足够又合适的船用。再说这里办厂可以先培养人，到大员岛办造船厂时就省力不少。
这些情形每一条都说明在长江下游设立造船厂乃是短中长期都是必要的，还有建了大员岛造船厂今后整个大明也是常洵的，难道也全在大员岛造船。
江南造船方面几个大匠，与几个最出色识点字青年工匠来时对让他们到京城听常洵''面授机宜''无奈又好笑。心想北方造船水平那如他们，何况一个小王子懂什么。
他们可是要造什么样的船有图样他们就可以按图索骥造出来，只是别说王爷请去老板要你去现代社会少有头铁拒绝，这社会更不可能。反正有工钱，这时没旅游概念去京城开开眼也不亏。
进了王府见到试验船这几人不淡定了，造船技术不算什么，船型有些陌生也没有什么，那个螺旋桨是个什么鬼，非桨非橹却是好象不错可以在许多船上使用。
惊叹这真是奇思妙想，有人看出似乎是橹的影子这方面他们佩服发明的人。可这仍然不能让他们在造船上觉得自己需要指点，其次心里也不相信这是常洵的发明，更相信乃是何处传来常洵只是出了个名而已。
此直觉到是对的，直到常洵让他们一起参加试验船后常洵拿出了几套图纸。这几套图纸画的船都是他们别说见所未见连闻也是一样，而且是非常颠覆他们关于船的概念。
首先这些船都很瘦长还尖头方尾，这尖头还是上面突出下面如弧形后缩，与他们祖祖辈辈造的船都不一样。第一张图纸上的船似乎吃水很深，船舷很低很窄，船不高却完全封闭就后面高一点乃是舵室，就算是舵室也不如同等船舷高。
他们看不懂为什么如此设计，常洵向他们解释如此设计就是速度快不易倾覆安全。又拿出这时已经制作好的沙船、福船、鸟船等及这船的小模型放在水池中让他们自己体会。
等他们体会了这怪船的平衡性能常洵再介绍这船的用途，这方面用途主要有几个，一为来往各处送少许人、物、信件、资料等等，所以要求速度快；其次为巡逻用，巡逻速度快可巡视的区域也大或线路长，发现情况回报速度快拦不住追不上；还有就是普通海洋、海岸、敌情调查侦察用。
听常洵介绍用处并准备在天津到灵山岛、灵山岛到大员岛之间交通或调查陌生海域用，这些船匠才明白这船如此怪异乃是真有其用。可理解归理解，设计如此设计好不好用他们管不了，按此建造仍然是觉得实在不好办。
为什么不好办乃是曲线太多带来连接麻烦，只怕船造出来结构强度不够。那船不是他们设计好不好用责任不在他们，如漏水开裂之类就是他们的责任。还有如此复杂他们觉得自己完全按图施工没什么把握，问常洵是否可以按他们的习惯干。