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第8 集團軍先頭部隊到達後，才重新奪回大橋，並保障大部隊順利地通過了該橋。
不知，蒙哥馬利將軍在通過該橋時，是否看到大橋上面那鮮艷的血跡？是否想到，為了奪取這座大橋，多少好男兒在此獻出了寶貴的生命。歷史將會記住他們！
（二）南線情況
7 月9 日20 時45 分，空降兵第一梯隊共3405 人，在蓋文上校的率領下，乘226 架運輸飛機起飛了。
飛機在茫茫的夜空中，忽左忽右，忽上忽下，搖擺著向前飛行。為了防止發生意外，傘兵都穿上了救生衣。
機艙外漆黑一片，機艙內鴉雀無聲。他們駛向的是黑夜，還是黎明？緊張的氣氛充滿了每一個機艙。傘兵們各懷心態。不過有一點是他們共同認識到的，這就是一場生與死的較量就開始了。
在3 個小時的越侮飛行中，由於天氣不好，領航人員又缺乏夜航經驗，導致運輸機編隊隊形散亂，偏離了預定航線，機群在不知不覺中向著西西里島東岸飛去。
飛抵西西里島海岸時，傘兵脫下救生衣，背上降落傘，準備跳傘。運輸機群從東海岸進入，由於找不到預定空降場，遂飛回海上重新進入，反覆多次，在德意高射炮火網中盤旋飛行1 個多小時，終引火燒身，8 架被擊落，13 架被擊傷，3 架原載返回，其餘飛機於10 日零時30 分，將傘兵空降在尼塞米、比斯卡里、維多利亞、科米佐、臘古扎、諾托等約20 個點上。
美軍此番空降，猶如撒胡椒麵一樣。偏離預定空降地區最遠者達80 多公里，蓋文上校在維多利亞以南著陸，離預定空降地區48 公里。空降散布面積如此之大，確實罕見。
傘兵著陸後，有的被大風颳到石頭上、房子上和樹權上碰傷。降落到預定空降地區的人數不足八分之一，該股傘兵著陸後，只占領了尼塞米附近的一個公路交叉點。
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